טנק M26

טנק M26


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

טנק שרמן היה הטנק העיקרי ששימש את צבא ארצות הברית במהלך מלחמת העולם השנייה. זה החלף, ה- M26 של Pershing נמסר עד ינואר, 1945. הטנק הגיע מאוחר מדי כדי לתרום רבות למלחמה באירופה, אך הוא שימש באוקינאווה בקיץ 1945.


M26 פרשינג

נכתב על ידי: סופר צוות | נערך לאחרונה: 28/05/2019 | תוכן והעתקה www.MilitaryFactory.com | הטקסט הבא הוא בלעדי לאתר זה.

"פרשינג" M26 הופיע רשמית לקראת סוף מלחמת העולם השנייה ונקרא כראוי על שמו של הגנרל ג'ון ג'יי פרשינג (המכונה "בלאק ג'ק") של כוח המשלוח האמריקאי (AEF) בצרפת. ל- M26 פרשינג התחלה איטית ומפרכת בתקופה שבה הצורך ב"טנק כבד "כזה לא היה חלק מעדיפות הצבא האמריקאי. במקום זאת, המאמצים התמקדו בעיקר בייצור של טנקים בינוניים מסוג לי/גרנט ו- M4 שרמן M4, האחרונים שהמשיכו להוות חלק גדול מכוחות השריון הבריטיים והאמריקאים עד סוף המלחמה. רק עם הופעת הבכורה של סדרת הטנקים הכבדים הגרמניים "הפנתר" וה"טייגר "בשדות הקרב של אירופה הגיע הצורך במערכת לחימה טנקים חמושה - ומשוריינת -. טנקים כבדים יוכיחו את הנורמה עד סוף המלחמה עם גרמניה, בריטניה, ארצות הברית וברית המועצות כולם מציגים עיצובים של טנקים כבדים בהצלחה משתנה. אחת ההתפתחויות הבולטות והמוצלחות יותר הפכה לסדרת ה- IS של "יוזף סטאלין" הסובייטית שהרכיבה את התותחים העיקריים של 122 מ"מ והשריון העבה בעקשנות. חלק מהפיתוחים המשוריינים אף נחשבו לטנקים "סופר כבדים" שחרגו מכל הנורמות הקודמות של תכנון טנקים הן במידות והן בכוח האש - כאשר רוב העיצובים המקוממים והאופטימיים הללו מיוחסים לגרמנים (פאנצר סופר כבד השביעי "מאוס" הוא ראש הממשלה. דוגמה, רק שתיים מהן נבנו Landkreuzer P.1000 "Ratte" היה אחר).

בזמן הפלישה המתוכננת של בעלות הברית לקו החוף הצרפתי ביום ה- D, הפנתר נהנה מעוצמה במספרים והתעלה בקלות על עמיתו הקרוב ביותר של בעלות הברית - שרמן M4. רק לאחר שבעלות הברית קיבלו ניסיון ממקור ראשון נגד הפנתרים הגרמניים הללו בדיווחי פלישה שלאחר היום, הצורך בטנק אמריקאי משופר תפס את דעתם של מתכנני הלוחמים. הפנתרים סיפקו שילוב בריא של הגנה על שריון וחדירת שריון, האחרון עם אקדח גרמני אדיר ומוכח. זה אפשר לטנקים גרמניים לירות על שריון בעלות הברית עוד לפני שהשריון של בעלות הברית היה בטווח ירי לעבר חזרה. בנוסף, סוגי הטנקים הגרמניים הכבדים יותר דרשו לעתים קרובות פגיעות מיומנות לאורך הצד הפגיע יותר או האחורי ושילובי פעולות של שרמנים מרובים. לעומת זאת, לשרמנים היה חסר הגנה על שריון הגנה נקודתית ובוצע בשל אקדחיו הראשיים 75 מ"מ - זה שודרג בסופו של דבר לדגמי 76 מ"מ ושריון טוב יותר בדמות "ג'מבו" שרמן.

החלו עבודות עיצוב על טנק כבד אמריקאי חדש ולאחר מכן נעשה מאמץ ניכר לפיתוח מערכת אקדחים המסוגלת להתחרות עם הטנקים הגרמניים החדשים. זה גרם לכמה אבות טיפוס שנבדקו לאפקטיביות ורכב אב טיפוס אחד (טייס), שנקרא "T26E3", נבחר רשמית לייצור סדרתי כ"טנק M26 כבד "עם הכינוי" פרשינג ". עיצוב הפרשינג שהתקבל היה חמוש באקדח מרכזי M3 בעל עוצמה של 90 מ"מ (נשק זה נחשב כמעט שווה למערכת האקדמית הגרמנית 88 מ"מ לשימוש רב-פעמי / טנקים). מבחינת שריון, ה- M26 פרשינג לא אכזב והיה עבה עור בהשוואה לשרמן להגנה מירבית, במיוחד לאורך פניה הקדמיות. הרכב נוסד על ידי חמישה אנשי צוות הכוללים נהג (יושב גוף קדמי שמאלי), מקלע/רדיו (מושב קדמי ימני קדמי) ותותחן, מטעין ומפקד - כולם יושבים בצריח החוצה. מקלע הקשת אייש מקלע בראונינג בגודל 7.62 מ"מ המותקן בכדור בעל קשת מוגבלת בחלק הימני הקדמי של הגולגולת. התותחן ניהל מקלע בראונינג בגודל 7.62 מ"מ המותקן לצד האקדח הראשי של 90 מ"מ. ניתן להשתמש במקלע זה כנגד מטרות שבהן האקדח ה -90 מ"מ הוכיח שהוא מוגזם מדי. על הצריח הותקן מקלע כבד בראונינג יחיד בגודל 12.7 מ"מ לשימוש נגד כלי רכב משוריינים רכים וכלי טיס נמוכים. ניתן היה לשאת 70 סיבובים של תחמושת 90 מ"מ על הסיפון ולזה הוסיפו 5,000 סיבובים של תחמושת 7.62 מ"מ ועוד 550 סיבובים של 12.7 מ"מ תחמושת. מבחינה כוחית, פרשינג הותקן במנוע פורד GAF בעל 8 צילינדרים המונעים בבנזין של 400 עד 450 כוחות סוס המאפשר מהירות מרבית של 25 מייל לשעה עם טווח תפעולי של 100 מייל. ביצועי השטח היו פחותים בהרבה במהירות של 5.25 מייל לשעה. בסך הכל שוקל ה- M26 פרשינג כ -46 טון.

בסך הכל, ה- M26 הייתה מערכת הטנקים הקרובה ביותר בהן יחזיקו בעלות הברית שהיתה דומה בהיקפה, בתפקודה ובעוצמה לפנתר הגרמני. הפנתר עצמו תויג מאוחר יותר כטנק הקרב ה"סובב "הטוב ביותר של הצבא הגרמני, אם כי סדרת" המלך הנמר "של המלחמה המאוחרת הייתה ללא ספק החזקה ביותר-חסרה עליונות מספרית ודלק יקר ערך בעת ניסיון למצות את מלוא הפוטנציאל שלו. מאוחר במלחמה.

אנשי ה- M26 הראשונים שהגיעו לאולמות הקרב הגיעו לאירופה בתחילת 1945. בשלב זה, גרמניה הייתה מעורבת במלואה במלחמת הגנה לאורך מספר חזיתות ומאבדת במהירות את הקרקע עד השבוע - הסובייטים הרימו גיהנום במזרח ובעלות הברית המשותפות התחרות הייתה במערב, בצפון ובדרום. באפריל, ברלין נפלה לצבא האדום והיטלר התאבד בבונקר המחתרתי שלו. המלחמה בגרמניה הסתיימה במאי עם כניעת כוחותיה הצבאיים שנערכו על ידי מפקדים בכירים. דגמי M26 המגיעים נמסרו פשוט מאוחר מדי לתיאטרון כדי שיוכלו לעשות כל שימוש טקטי יקר אם כי על פי הדיווחים לפחות 200 היו על אדמת אירופה, אלה עם דיוויזיות השריון האמריקאיות השלישיות וה -9 ועוד 100 דוגמאות נשמרו במילואים. כדי לחזק עוד יותר את האזור אם היה צריך אותם. רק כעשרים מטוסי M26 ימשיכו לראות כל סוג של פעולה הקשורה ללחימה בכל מלחמת העולם השנייה וכמה מטוסי M26 המחוברים לדיוויזיה המשוריינת השלישית סיפרו לעצמם זוג טנקי טייגר ופנתר בטווח של עד 1,000 יארד - מותרות בעבר ניתן רק לטנקים הגרמניים האחרונים. נמר קינג ופנתר נוסף נהרסו על ידי "Super Pershings" שהרכיבו את אקדח T15E1 המהיר במהירות 90 מ"מ ושריון נוסף ליד דסאו בתחילת אפריל. רק כמה סופר פרשינגס הגיעו לאירופה וזה היה רק ​​מאוחר מאוד במלחמה. הפרשינג יהווה גם חלק מעמוד השריון של בעלות הברית שחצה את הגשר ברמגן מעל נהר הריין - אלה יגיעו תחת דגל הגאווה של דיוויזיית השריון ה -9 האמריקאית ב -7 במרץ 1945.

למרות כניעתה של גרמניה, האימפריה של יפן נלחמה באוקיינוס ​​השקט עוד כמה חודשים, והצריכה שימוש אולטימטיבי בנשק האטומי כדי לסיים את המלחמה. לפני כן הגיעו M26 פרשינג לתיאטרון הפסיפי והיו מיועדים לפעולות בפלישה לאוקינאווה נגד הצבא היפני הקיסרי הנחוש (IJA). עם זאת, כמו באירופה, אנשים אלה פשוט הגיעו מאוחר מדי בכדי שיהיו שימוש יעיל בתוכנית המלחמה הגדולה - תריסר מטוסי M26 שמעולם לא סיימו להורד מההובלות האמפיביות שלהם באוקינאווה לפני שהקרבות הגיעו לסיומן. מורסו, ה- IJA מעולם לא הציג טנקים מוכשרים של כיתות בינוניות או אפילו כבדות ושרמן M4 לכאורה החזיק מעמד נגד צבא כזה - ה- IJA עשה שימוש רב בשיעורי טנקים קלים מיושנים במשך כל המלחמה.

בעולם שלאחר המלחמה, M26 פרשינג הסתיים כיצירות מוזיאון או כמחסן, בעוד אוסף שימש לחיזוק ההגנה של נאט"ו על אירופה מפני פלישה סובייטית הנתפסת בשלבים הראשונים של המלחמה הקרה. רק ארצות הברית, בלגיה ואיטליה ישתמשו אי פעם ב- M26 בכל צורה מבצעית אמיתית. גרסאות מלבד אב טיפוס T26E3 ודגמי הייצור הראשוניים של M26 (שנצפו בשימוש באקדח M3 ובלם לוע כפול) כללו את M26A1 הכולל את אקדח M3A1, בלם זרבובית חד פעמית ומפנה משעמם לאורך הקנה. ל- M26A1E2 הותקן האקדח הראשי ההתפתחותי T15E1 (כ"סופר פרשינג ") תוך שימוש בקליעים חד-חלקיים. ה- T26E4 היה אב טיפוס עם האקדח הראשי T15E2 וקליעי שני חלקים. ל- M26E1 ניתן אקדח T54 בעל חבית ארוכה תוך שימוש בקליעים בודדים. ה- M26E2 הושלם עם חבילת כוח חדשה וציוד ריצה כמו גם האקדח הראשי M3A1 (זה התפתח והפך לסדרת הטנקים M46 "פטון"). ה- T26E2 היה פיתוח אב טיפוס נוסף החמוש בהוביצר שדה 105 מ"מ כאקדח מונע, והפך בסופו של דבר ל"טנק M45 הכבד ". ה- T26E5 היה עדיין צורה התפתחותית נוספת המנסה לספק הגנה טובה יותר על שריון עם חלקים בעובי של 279 מ"מ. עבור צורת הייצור העיקרית של M26 פרשינג, מערכת המתלים המועדפת הפכה למערכת בסיסית מסוג פיתול עם מנועי פורד.

אולם זה לא הוכיח את סוף הקו עבור ה- M26, שכן הוא יראה פעולות לחימה נרחבות במלחמת קוריאה הקרובה (1950-1953). כוחות קומוניסטים מהצפון - בברכת ברית המועצות וסין - פלשו לדרום כדי להתחיל את העימות הארוך של שלוש שנים בחצי האי הקוריאני. בתחילה, ההתקדמות מצד הצפון התבררה כמצוינת מול קבוצת או"ם/ארה"ב/דרום קוריאה. רק כאשר הכוח של בעלות הברית קיבל את מבטו, התקפה נגדית הסיעה את קוריאה הצפונית לחצות את המדף ה -38 ולצפון. סין הצטרפה עד מהרה לצפון והחזירה את כוחות בעלות הברית לקו המקורי לפני ששוככה הלחימה. במלחמה הצליח ה- M26 להתמודד היטב מול ה- T-34/85 האמיתי שנבנה על ידי הסובייטים-גרסה חמושה של 85 מ"מ של הטנק הבינוני T-34 ששימש לניתוב הצבא הגרמני מארצות ברית המועצות במלחמת העולם השנייה למעשה, ה- M26 זיכה את עצמה די טוב במלחמת קוריאה, וזוכה לזכות השמדת עד מחצית מכלל ה- T34. השטח ומזג האוויר הנלווה אליו היו סלחניים ואומץ לבם של צוותי M26 הופיע בתוצאות. היו אלה רק שארמן M4 חמושים 76 מ"מ ששינו את החצי השני של טנקי T34 שנהרסו. סין וצפון קוריאה הציגו את ה- T34 הסובייטית שהועמדה לרשותם באמצעות קמפיין ייצור סובייטי מאסיבי במהלך מלחמת העולם השנייה המונה עשרות אלפי דוגמאות שהושלמו. הצורך בטנקים של בעלות הברית התגלה כל כך גדול במלחמת קוריאה עד ש- M26 Persingings הוחזרו מהמחסן או נעקרו כתצוגות מוזיאוניות/חוצות והוכנו ללחימה.

עם התפתחותו של טנק הקרב והגעתו של טנק הקרב הראשי סווג ה- M26 פרשינג מחדש כ"טנק בינוני ". עם זאת, היא תצא לא יסולא בפז לדור החדש של עיצובים של טנקים אמריקאים שיעזבו את לוחות השרטוט וישפיעו על סדרת "הפאטון" הרב-דורית המתחילה ב- M46 פטון. ה- M46 היה בסך הכל עיצוב בסיס M26 פרשינג עם מנוע חדש, תיבת הילוכים ואקדח ראשי. אחריו הגיע M47 (באופן לא רשמי "פאטון השני"), פאטון M48 והגיע לשיאו בטנק הקרב הראשי M60 פאטון. טנקים אלה השתרעו על שנות החמישים והשישים של המאה הקודמת לפני הגעת ה- M1 אברמס בסוף שנות השבעים, תחילת שנות השמונים.

סימן הייצור המובהק של הפרשינג היה סימן "M26" בשם פשוט שאליו יוצרו למעלה מ -2,000 מהסוג. בסך הכל, ובכלל זה כל אבות הטיפוס והדגמים הניסיוניים, הוא האמין כי הופקו למעלה מ -4,550 אפרים.


נטילת רכס ללא שם: ארבע טנקים מסוג M-26 מול ארבע T-34 רוסיות

לחץ NKPA על היקף פוסאן נחלש ככל שהכוח האמריקאי גדל. באמצע אוגוסט הם היו מוכנים לזרוק את הצפון קוריאנים לאחור. לנחתים החמישית הוקצו לקחת את רכס אובונג-ני, הידוע למרינס כ"רכס ללא שם ". תמכו בהם ארבעה טנקים מסוג M-26 של המחלקה הראשונה, פלוגה א 'של גדוד הטנקים הימיים הראשון. את המחלקה הוביל סגן גרנוויל סוויט. אוגדת הרגלים הרביעית של NKPA התנגדה לנחתים עם גדוד של גדוד הטנקים ה -109 שסייע להם בתורם.

הלחימה של היום הסתיימה, והאמריקאים הקימו הגנות ללילה. הטנקים נסוגו לאחור כדי לתדלק, אך בשמונה בערב קיבלו את קוד ההודעה "פלאש סגול", המציין התקפת טנק מתקרבת. סגן סוויט הורה לטנקים שלו קדימה כשכל אחד מסיים את הציפוי. הוא בחר נקודה צרה בכביש והציב שלושה מטנקים זה לצד זה, כך שאם האויב יהרוס את רכביו, הריסותיהם יסתמו את הטומאה ויעצרו את התקדמות האויב. למיכל שלו הייתה בעיה במנגנון הגבהה שלו, כך שהוא נשאר מאחור. הטומאה הייתה ליד עקומה בכביש, ושריון האויב המתקדם יהיה בטווח טווח לפני שיבחינו בפרשינג.


אב טיפוס T22 ו- T23

בעיות בטורקמאטיק הכתיבו חזרה לתיבת הילוכים M4, המובילה ל- T22. גרסאות של טנק בינוני זה בדקו גם מטען אוטומטי ובכך הפחיתו את צוות הצריח לשניים בלבד.
בשנת 1943, הצורך בהחלפת ה- M4 לא היה ברור, ופקודת הצבא האמריקאי החליטה לבדוק מספר מערכות חשמל על הטנק הבינוני T23 הבא, בעיקר תיבת ההילוכים. אלה נכנסו לשירות אך, בגלל בעיות תחזוקה ואספקה, פעלו רק על אדמת ארה"ב במשך כל המלחמה, בעיקר לצורכי הכשרה.


אירופה [עריכה | ערוך מקור]

M26A1 במוזיאון הצבא המלכותי של בריסל. מושכר לבלגיה, כל מכשירי ה- M26 נותרו רכוש אמריקאי למעט רכב מסוים זה, שנתרם למוזיאון בשנת 1980.

לאחר תום מלחמת העולם השנייה הוסבו יחידות צבא ארה"ב בתפקיד כיבוש בגרמניה ליחידות קבועות, כוח מעין משטרה שנועד לשלוט על זרם הפליטים ויחידות לחימה שיווקיות שחורות הוסבו ליחידות ממונעות קלות והתפשטו ברחבי ארה"ב. אזור הכיבוש. ⏌ ] עד קיץ 1947, הצבא דרש מילואים קרביים כדי לגבות את קבוצת המערכות הדקיקה בשנה שלאחר מכן, אוגדה המחודשת הראשונה של הרגלים הראשונה והתאגדה, ובה שלוש פלוגות טנקים גדודיים וגדוד טנקים מחלקתי. ⏍ ] שולחנות הארגון והציוד לשנת 1948 של חטיבת חי"ר כללו 123 טנקים מסוג M26 Pershing ו -12 טנקים מסוג Howitzer M45. ⏎ ] בקיץ 1951 נשלחו שלוש דיוויזיות חי"ר נוספות ואוגדת השריון השנייה לגרמניה המערבית כחלק מתוכנית הגדלת נאט"ו. ⏏ ] בעוד M26 פרשינגס נעלמו מקוריאה במהלך 1951, יחידות טנקים שהתפרסו לגרמניה המערבית הצטיידו בהן, ⏐ ] ⏑ ] עד שהוחלפו ב- M47 פטונים במהלך 1952–53. ⏒ ] ⏓ ] טבלאות הארגון והציוד של 1952–53 לחטיבת חי"ר כללו 135 טנקים מסוג M47 של פאטון שהחליפו מטוסי M26 ו- M45. ⏔ ]

בשנת 1952 קיבל הצבא הבלגי 423 ​​M26 ו- M26A1 Pershings, שהוחכרו בחינם כחלק מתוכנית סיוע הדדי להגנה הדדית, ואז ייעודו הרשמי של הסיוע הצבאי האמריקאי לבעלות בריתו. הטנקים שימשו בעיקר לציוד יחידות מילואים ניתנות לעוצמה בגדוד: 2, 3 ו -4 מחוזות המדריכים/גדוד גידסן (ליחידות בלגיות יש שמות רשמיים הן בצרפתית והן בהולנדית) השביעי, התשיעי והעשירי מחוזות דה לנצ'ייר/גדוד לנסיירס ולבסוף השני, השלישי והחמישי Bataillon de Tanks Lourds/טנקים של Bataljon Zware. עם זאת, באביב 1953, M26s במשך שלושה חודשים ציידו את גדוד הטנקים הכבדים הראשון של חטיבת הרגלים הראשונה, יחידה פעילה, לפני שהוחלפו במטוסי M47.

בשנת 1961, מספר יחידות המילואים צומצם ומערכת המילואים התארגנה מחדש, כאשר ה- M26 מציידים את ה -1 וה -3 אסקדרון דה טנקס/אכסדרון טנק כעתודה כללית של זרוע החי"ר. בשנת 1969, כל ה- M26 הוסרו בהדרגה.


שימוש בקרבות

ה- M26 יכול לבצע תפקידים רבים ושונים בקרב. הוא יכול לשמש לתמיכה במיכלים כבדים עם זמן טעינה ארוך כמו IS-2 או T32 או שהוא יכול לקחת חלק בתמרוני איגוף: המהירות והזריזות שלך אינם מבריקים אך מספיקים לתפקיד זה. זה יכול להצליח גם במצבי צליפה ומארב. השתמש בפרופיל התחתון של פרשינג בהשוואה לשרמן כדי לנווט דרכו. זווית הדיכאון שלך מאפשרת לך לצלם מעמדות עליונות מבלי לחשוף יותר מדי את עצמך. זה יתרון בהשוואה לרוב כלי הרכב הרוסים שאין להם כמעט זווית דיכאון אקדח.

אקדח M3 בגודל 90 מ"מ מחזיק במבחר רחב של תחמושת לשימוש. ה- M82 APCBC עם חומר מילוי נפץ הוא קטלני ביותר. בדרך כלל, חדירה מוצלחת עם פגז זה עלולה להוביל לדפיקה בנגיעה אחת ברכב. הוא חסר מעט חדירה לדירוג שבו הרכב הזה יושב, אבל הוא מצויין לצילומי אגף. יריית ה- M304 APCR מעניקה לרכב את היכולת לחדור לשריון עבה (בתנאי שמדובר במשטח שטוח). המשמעות היא שאתה צריך למקד לעמדות צוות או מודולים ולכוון לשריון אנכי (כמעט). כנגד טייגר II (H), פירוש הדבר הוא לכוון את הצד הימני של הצריח אם הוא מביט ישירות בך בצד התותחן. במיקום זה, אתה יכול לחדור עד למרחק של 1,800 מ '.

למרות שאתה משוריין בינוני למעמד שלך, רוב האויבים יכולים בקלות להרוס אותך בדרגה זו אם אתה חושף את הטנק שלך יותר מדי. כדי להפחית את ההשפעות הישירות בהתקשרויות חזיתיות בזווית ה- Pershing, השריון הקדמי בצורת V יכול להסיט כמה יריות. הקרחון התחתון שלך הוא נקודה חלשה, שמור אותו מוסתר מהאויב.

חיסרון אחד בפרסינג הוא המנוע: יחס הספק למשקל ירוד ואינו מאפשר תמרון מהיר במיוחד. היא משתמשת באותו פורד GAF שניתן למצוא בטנקים M4 בינוניים מהסדרה המאוחרת, עם משקל של כמעט 8 טון. בהיותו מעט מדי כוח, ה- M26 מתקשה לטפס על גבעות. יהיה עליך להכיר את המפות והאזורים שבהם אתה פועל ולהשתמש בהם בתבונה.

מפות עירוניות (פולין, מזרח אירופה, יער הורטגן, קלן) מושלמות למארב, השתמש במהירות המתונה שלך כדי לתפוס טנקי אויב כבדים יותר. זרוק את ארטי מול עמדות אויב החשודות אם אתה צריך לחצות רחוב ולעבור דירה, מסך העשן יכסה אותך.

אם הצלחת לאגף אויב, הזריקה הראשונה שלך היא המכריעה. תמיד יורה כדי להשבית את האקדח תחילה (רובה או עכוז). התחמושת הטובה ביותר לעשות זאת היא M304 APCR עגול או פגז M82 APCBC. M304 יבטיח זריקה מוצלחת של 100%, M82 יכול גם לעבוד טוב מאוד ועלול לגרום נזקים כבדים בתוך הצריח. אך לחלק מהגרמנים יש מסלולים בצידי הגוף ואם האויב נמצא בתהליך הפיכת הצריח, ה- M82 עלול להקפיץ. הקפד לא לפספס. הצדדים הגדולים של טנקים כבדים גרמניים הם מטרות מפתות אך קל מאוד להכות אותם בלי לפגוע בתחמושת הלא נכונה כמו סיבובי T33 או M304. אם איגפתם משחתת טנקים נטולת צריחים כמו ג'אגפנתר או פרדיננד, פשוט כוונו אל המנוע ותשמידו אותו כמעט.

בקרבות ארקייד, הרבה יותר קשה לאגף ולמארב טנקי אויב בגלל מערכת התגים (שם השחקן). עם זאת, הטנק עדיין ניתן לשחק וניתן לבצע טקטיקות שונות בהתאם למצב. עבור סביבות עירוניות, עדיף לנוע עם הצוות ולהוציא את הראש רק כאשר יש לך זריקה טובה וטנק האויב אינו מכוון אליך. בשטח פתוח, עדיין תוכל לנצל את הגבעות לטובתך וטנקי אויב. הכלל העיקרי כאן הוא לא להראות את הצדדים שלך ולהישאר נמוך.

בקרבות ריאליסטיים וסימולטוריים, ה- M26 לא אמור להיות בחלק הקשה במשחק מול אויבים משוריינים מאוד. עדיף להישאר מאחורי קווי החזית התומכים או לנסות תמרון איגוף, אי אפשר להבחין במיני מפה. דירוג הקרב הגבוה פירושו שאתה יכול להיות ברמה גבוהה ולהילחם בטנקים מתקופת המלחמה הקרה במצב סימולטור. הדחיסה והשידוכים יכולים להכניס אותך למצבים בהם קשה במיוחד לחדור לאויבים, אפילו מהצדדים.

יתרונות וחסרונות

  • לזריקת M82 יש סיכוי גבוה להרוס את רוב הטנקים בזריקה אחת אם היא תחדור
  • זריקת M82 יכולה אפילו לסגור את כל הצוות מירי של צריח
  • שריון צד מספיק מספיק לטקטיקות דיג
  • פרופיל נמוך, מצטיין בעמדת מטה כלפי מטה
  • לוחם מצוין
  • טיפול נחמד בהילוך 5
  • מקלע .50 קליבר למעלה מסייע להגנה נגד מטוסים
  • מהירות אחורה מהירה
  • מאחורי מעטה האקדח יש צלחת צריח שלפעמים תספוג יריות
  • טנק לא מוערך, עליך להשתמש בו לטובתך
  • סיבוב צריח מהיר מאוד
  • מעבר גוף טוב מאוד במהירויות
  • שריון עליון טוב, יכול להתנגד לתותחי מטוסים
  • סיבוב APCR יכול לחדור הרבה דברים שאינם יכולים לחדור למעטפת המניות או ל- M82
  • ה- M26 מספק עקומת למידה טובה עבור ה- M46
  • טבעת הצריח יכולה להיפגע בקלות
  • שריון מעט לא מספיק לטנק 6.3
  • לעתים רחוקות מאוד מסוגל להגיע למהירות מרבית
  • האצה איטית
  • אין מייצב אקדח בניגוד ל- T25, אך עדיין די מדויק בעת תנועה עקב מתלים יציבים
  • טיפול כבד במהירות נמוכה
  • חדירת האקדח 90 מ"מ נמוכה בהשוואה ל- 8.8 L/71 הגרמני Kwk הגרמני, 20 מ"מ QF הבריטי ו- 122 מ"מ סובייטי D-25T
  • קרחונים תחתונים ומקלע גוף הם נקודה חלשה
  • ניידות תגובתית נמוכה
  • מאבק לעתים קרובות לעסוק בטנקים של האויב מהחזית

טנק Pershing M26 - היסטוריה

דו -קרב ב DESSAU
ב- 21 באפריל 1945
ניצחון טנק אחד על אחד
מאת ויק דיימון, צוות 3AD.com

שלושה ימים בלבד לפני פעולת הלחימה האחרונה של האוגדה המשוריינת השלישית במלחמת העולם השנייה, נפגש סופר פרשינג של גדוד השריון 33 והביס את הטנק הגרמני החזק והמשוריין ביותר במלחמה - הנמר המלך האגדי, 77 טון, הידוע גם בשם טייגר השני או טייגר רויאל. זה יהיה המפגש הראשון והיחיד בין טייגר קינג לסופר פרשינג, תקן M26 סטנדרטי שונה ששוקל 7 טון כבד יותר ב -53 טון - טנק כמעט & מרכזי, שעד היום נותר במידה רבה חידה להיסטוריונים צבאיים.

נבנו אי פעם רק שני סופר פרשינגס, ול- 3AD היה היחיד בתיאטרון האירופי - גרסה ניסיונית עם החבית הארוכה להפליא שלה. כשהגיע מאוחר מאוד במלחמה (מרץ, 1945), הוא נבדק ושונה בתוך גרמניה ולאחר מכן ראה כעשרה ימים של פעולה קרבית בפועל, החל מספר ימים לאחר קרב פדרבורן וכלה בקרב דסאו ליד נהר האלבה. .

הסופר פרשינג (המכונה T26E4-1) היה מצויד באקדח חדש T15E1 90 מ"מ ארוך, שנועד להוציא את המהירות הגרמנית במהירות הגבוהה ב -88 מ"מ על המלך הנמר. בבדיקה, האקדח החדש האמריקאי החדש חדר בהצלחה 8.5 אינץ 'של שריון ב -1,000 יארד ב -30 מעלות. עוד יותר יוצא דופן, הוא חדר לשריוני 13 סנטימטרים בגובה 100 מטר. התחמושת המיוחדת של 90 מ"מ הניבה מהירות לוע של 3,850 רגל לשנייה, או כ 600 רגל לשנייה מהר יותר מ -88 מ"מ של הנמר המלך. סיבוב ה -90 מ"מ החדש הוכיח גם שהוא בעל טווח ודיוק מעולים בהשוואה לגרסה הקודמת.

טכנאי כלי הפקודה הצבאיים (בארה"ב ובאירופה) חששו להכניס את הטנק החדש ללחימה, בתקווה להתאים אותו נגד נמר קינג. אך באפריל 1945, שריון גרמני ממערב לברלין התדלדל באופן דרמטי, שלא לדבר על מחסור קיצוני בדלק, והסיכויים לזהות את הטנק הגרמני המפלצתי היו קלושים. אבל בדסאו ב -21 באפריל, "במקרה" יקרה צוות הצוות של סופר פרשינג בפיקודו של הסמ"כ ג'ו מדורי, מכלית 3AD ותיקה בחודש הקרב העשירי ברציפות.

ה- 3AD החל במתקפה בעלת ארבעה קצוות על העיר, שהוגנה מאוד. שריונות האוגדה הצליחו סוף סוף להיכנס לעיר לאט לאחר שחסמו מחסומים רבים של מכלי בטון. כאשר טנקים של 3AD מתנפצים, ורובי חיל הרגלים ה -36 בעקבותיהם, הסופר פרשינג הגיע לצומת והחל לעגל פינה מימינו. לא ידוע לצוותו, ככל הנראה המלך טייגר חיכה במארב במרחק של שני רחובות או במרחק של כ -600 מטרים משם, ובאותו כיוון שאליו פנו האמריקאים.

במרחק זה, בקלות בתוך יכולתו, טייגר ירה לעבר הסופר פרשינג. אבל הקליפה המהירה לשמצה של 88 מ"מ מהסוג שהרס כל כך הרבה טנקים וכלי רכב אמריקאים במהלך המלחמה, עלתה גבוה ואפילו לא הייתה קרובה. Gunner Cpl John & quotJack & quot ארווין, רק בן 18, הגיב כמעט מיידית בסיבוב שפגע בזכוכית הענק הזווית של הנמר, או צלחת קדמית. אך לזריקה, פגז נפץ גבוה שאינו חודר שריון (HE), לא הייתה השפעה. כשהוא ריקו את השריון, הוא ירה לשמיים והתפוצץ ללא פגע. הסופר פרשינג הוטען ב- HE רק מכיוון שארווין ציפה למטרות עירוניות, כמו בניינים, כוח אדם ותותחים קלים נגד טנקים. & quotAP! & quot, צעק למטען שלו & quotPete, & quot מה שאומר שפגז חודר שריון יהיה הבא.

מדורי והצוות הרגישו אז זעזוע מוח או חבטה בצריח. מעולם לא היה ידוע אם הירי הזה הגיע מהנמר, או מנשק אחר נגד טנקים. בכל מקרה, לא נגרם נזק רציני - כנראה השפעה של מבט מזל. ברגע הבא, אירווין כיוון וירה בפעם השנייה, בדיוק כשהמפלצת המלכותית התקדמה וקמה מעל ערימת הריסות. סיבוב ה- AP מ -90 מ"מ חדר לבטן של הנמר, כנראה הכה היטב את התחמושת וגרם לפיצוץ אדיר שהעיף את הצריח שלו. בוודאות כמעט, כל הצוות נהרג.

אבל לא היה זמן לבחון את & הקוטרופיה שלהם. & Quot קרב השתולל, והסופר פרשינג המשיך ברחוב, חולף על פני המלך טייגר חסר החיים והבוער. עדיין נמשכה קרבות קשים, שכן בזוקה גרמנית, פאנצרפאוסט וירי מקלע הגיעו מחלונות ומפתחים.

המפגש עם הנמר המלך היה וקצר ומתוק, שנמשך פחות מעשרים שניות. זה אולי לא היה הפסטיבל הטיטני & quotslug & quot שיכול היה להתרחש במגרש פתוח, אבל זה היה ניצחון מוחץ של צוות הסופר פרשינג שהגיב במהירות. הקרב על דסאו יסתיים לחלוטין למחרת, אך לא בלי שהסופר פרסינג יהרוס עוד טנק כבד גרמני (האמין שהוא פנתר מארק V בטון של 50 טון) עם שתי יריות. הראשון השבית את גלגל ההנעה שלו, והסיבוב השני חודר לחלוטין לשריון הצד של הטנק. זה כנראה גרם להתפרצות פנימית, שוב כנראה מתחמושת מאוחסנת. ועדיין בדסאו, אחריו הגיעו מדורי והצוות ואילצו את מפקד הטנק הבינוני הגרמני להיכנע מבלי שיורה. עבור הצוות הגרמני, מתוך תחמושת לאקדח הראשי שלהם, הפחידה והאימה של אותו אקדח 90 מ"מ שחייב להרוס כל רצון שנותר להילחם או לברוח.

[הערה: המקורות כוללים את הספר Spearhead in the West (מהדורת 1946) הספר מלכודות מוות מאת בלטון קופר והספר נהר אחר, עיירה אחרת וכתבים אישיים מאת ג'ון פ. ארווין.]
רקע נוסף על & quotSuper Pershing & quot (T26E4-1)
מאת ויק דיימון, צוות 3AD.com

באמצע מרץ, 1945, טרי מניסויי תותחנים בארצות הברית, הגיע פרשינג T26E4-1 יחיד לגדוד התחזוקה של אוגדת השריון השלישית בתוך גרמניה. בספרו "מלכודות מוות" (ראו סיפור עלילתי באותו קטע אתר זה) בלטון קופר כותב, "לאחר שכבר איבדנו כמה מה- [P26] החדשים [aka T26] למהירות גרמנית במהירות גבוהה, ידענו ששריוןו היה עדיין נחות מזה של הנמר מארק השישי. & quot

קופר כותב, & quot האקדח החדש הזה במהירות גבוהה היה שונה בתכלית. כשירקנו את הסיבוב הראשון, בקושי יכולנו לראות את הטיל. נראה כי הוא התרומם מעט כאשר פגע במטרה. זו הייתה אשליה אופטית, אבל האפקט היה מדהים. כאשר הוא פגע במטרה (אקדח תופת/משחתת טנקים גרמנית שהוצתה), ניצוצות ירו באורך של כשישים מטרים לאוויר, כאילו גלגל שחיקה ענק פגע בפיסת מתכת. & Quot

קופר תיאר כיצד, למרות שצוות התחזוקה של 3AD הוסיף ובאופן יצירתי מאוד שבעה טון משקל בשריון נוסף לסופר פרשינג, המהירות הגבוהה ביותר שלו ירדה רק כחמישה קילומטרים בשעה. מנוע ה -550 כוחות סוס הוכיח את עצמו. קופר הרגיש כי יכולת התמרון והכוח האש של הטנק מסמנים להצלחה רבה בלחימה. "הבנו שיש לנו נשק", כותב קופר, "שיכול להפיל את הגיהינום אפילו מהמרקר השישי הגרמני החזק ביותר מארק השי."

אבל, לבסוף, ב -4 באפריל 1945, בין נהר ווזר לנורת'היים, הסופר פרשינג היה צריך לירות באקדחו בכעס. קופר כותב, & quot כמה מהיחידות הגרמניות שנפלו מהראש הגשר הציבו כמה נקודות חזקות מבודדות לאורך המסלול שלנו. מיקום אחד כזה על גבעה מיוערת. פתח באש כשהטור עבר. סופר M26, בחלקו הקדמי של העמוד, הניף מיד את הצריח ימינה וירה ירייה חודרת שריון לעבר אובייקט במדרון קדימה של גבעה מיוערת במרחק של כחמש עשרה מאות מטרים [למעלה משלושה רבעי מייל ]. הבזק מסנוור של ניצוצות ליווה פיצוץ אדיר כשפסולת ירה חמישים מטרים לאוויר. האובייקט הלא ידוע היה טנק או אקדח בעל הנעה עצמית אילו היה זה חצי מסלול או רכב אחר, ההבזק לא היה גדול כל כך. שאר הטור השתחרר עם מבול של טנקים וירי נשק אוטומטי, והגרמנים ניתקו במהרה את הפעולה. לא ידענו מה פגע ה- Super M26. אף אחד לא חשש לעבור ולבדוק את זה. & quot


הנמר המלך מול ה- M26 פרשינג

אם יש משהו שהגרמנים עושים טוב, ויש הרבה, הם בהחלט יודעים לבנות טנק נהדר. ואנו משווים את המלך מכולם, טנק הקרב הראשי הכבד של טייגר II. המתמודד, עם זאת, מגיע מארצות הברית, טנק הקרב הראשי M26 פרשינג. נראה שאנחנו נכנסים לרוקי הרביעי בשביל זה, למרות שרוקי התמודד מול רוסי, לא גרמני.

כאן יש לנו את המיקום של החיות, הנמר השני, או כפי שכינו אותו הגרמנים קוניגסטיגר. הטנק הזה היה אחד הטנקים הכבדים ביותר, המשוריינים והעמוסים ביותר במלחמת העולם, וזה אומר משהו עם הטנקים שנכחו במהלך העימות. הנמר המלך היה כל כך חזק שרק טנק בעלות הברית אחד (אחד!) בכל ארסנל בעלות הברית יכול היה אפילו להעניק מרחוק סיכוי להתמודד עם ראש המלך על גחלילית שרמן, כלומר עד שהפרשינג יגיע. בנוסף, לגחלילית יכול להיות סיכוי רק אם ירה סוג מסוים של תחמושת. אבל אנחנו לא מדברים על הגחלילית, אנחנו מדברים על הנמר המלך, אז בואו ניגש לסטטיסטיקה.

המלך הנמר מגיע במשקל של 76.9 טון, כך שכמו קודמו הטייגר I, הוא יכול לנסוע ולהילחם רק בשטחים מסוימים. ובדיוק כמו הנמר, המלך טייגר השתמש באקדח נ"ט של 88 מ"מ KwK 43 L/71. שלא כמו הנמר, למלך הנמר היה שריון עבה הרבה יותר. The front facing armor of the tank was 185mm. This made it virtually inprenetrable. The King’s only downside was that it suffered from repeated mechanical failures due to its extreme weight. Let’s see how the U.S. fares in this contest.

And here is the Pershing getting blown up…no I’m kidding! The M26 Pershing is the tank that is firing its main gun. Getting serious here, the M26 Pershing was designed during World War II to specifically deal with the heavy German tanks, like the King Tiger. Unlike the King Tiger, the Pershing was only deployed late in the game, and those that did see combat, were limited in numbers. So even though it was used in World War II, the Pershing saw more action in the Korean War. On to the numbers!

The Pershing has a weigh in of 46.1 tons, making it light for a heavy battle tank, which gives it some menuverability on all terrains. The big gun that is being used in the picture is the M3 90mm anti-tank gun on a M67 gun mount. According to Cowper and Pannell’s Tank Spotter Guide, this was done to allow the crew to reload the gun without lowering it or losing sight of the target. Plus, the gun was bigger than the King Tiger’s, which allowed the Pershing to penetrate the King’s armor. But, like the KV-1 in the previous article, the King was using an anti-aircraft gun, so the King still had a pretty big gun too. The Pershing also had 115mm thick armor on its front, not thick by the King’s standards, but thick enough to handle any other tank’s gun. All in all, the M26 Pershing was a good tank, and it was the basis for future tanks until the 1980s.

So, we have two of the biggest tanks to enter World War II go toe to toe with each other. I’d like to chalk this one up to the Pershing, only because it was to be used as a basis for future tanks, giving it some sort of longevity. The King Tiger, though, is still King of the Tanks during World War II, but I’ll let you decide and hit me up with a comment on which one you think wins!


Making a Heavy Heavier, the T26E4

The M26 Pershing was a much-needed boost to the fighting capabilities of the American armored units. The nemesis’ of the “good old” M4 Sherman, the Panthers and Tigers, were no longer untouchable foes. The M26’s powerful 90 mm (3.54 in) gun was a nasty surprise to these dreaded Axis vehicles.

This T26E4 prototype was based on a T26E1 vehicle. The old designation can still be seen on the turret. Here seen at the Aberdeen Proving Grounds – Credits: Photographer unknown
The M26 would, however, still come to struggle against the newer threat of the Tiger II or “King Tigers” dug into the heartlands of Germany. As such, it was decided to up-gun the M26 by installing a more powerful 90 mm cannon, the T15E1. This vehicle was based on the first T26E1 vehicle. After trials at Aberdeen proving grounds, it was approved and redesignated as the T26E4 Pilot Prototype No.1. A single tank was then shipped to Europe and was attached to the 3rd Armored Division.
Another prototype was produced, testing the T15E2 gun, using a T26E3 vehicle as a basis. These two prototypes had two recuperators on top of the gun, in order to help manage the stronger recoil of the gun. The second prototype, with the T15E2 two-piece ammunition gun, was the basis for the T26E4 production vehicles.
In March 1945, a limited procurement of 1000 T26E4s was authorized, replacing the same number of M26 Pershings ordered. However, with the end of the war in Europe, the number of T26E4s ordered was reduced to 25. These were manufactured at the Fisher Tank Arsenal. Tests at Aberdeen Proving Ground ran through January 1947. The project was later canceled, with some vehicles going on to be used as target practice. The M26 would, of course, go onto to be upgraded numerous times up to its replacement by the M48 Patton.

The standard T26E4, as it was produced – Credits: Photographer unknown


History of the Pershing: T20 to M26

The electric transmission was deemed too heavy during the design process, and replaced with a Torqmatic in the two heavier designs, resulting in the T25E1 and T26E1 tanks.

Efforts to correct the defects were made from May 22nd to September 10th, by which point the first vehicle accumulated 4025 miles and the second 1805 miles. A new Ford V-8 engine operated satisfactorily for 1500 miles. Among many modifications made to the vehicle was a mount for a crane capable of carrying the tank's power train.

On June 29th, 1944, the designation of the vehicle changed again, this time from "Medium Tank, T26E1" to "Heavy Tank, T26E1". The tank is described as "It has a weight of 43 tons, a maximum of 4" of armor giving 6.9" basis for frontal plates, and 24" tracks. Except for weight, thickness, and track width, it resembles the medium tank, T25E1".

2750 T26E1 heavy tanks were ordered, and 3188 T26E1 tanks armed with a 105 mm howitzer (later designated T26E2), despite the fighting compartment of the latter not having been designed yet. At this point, 122 T23 tanks have been made (including a prototype made in November of 1943), with the remaining 128 tanks due by October of 1944, 40 T25E1 tanks have already been manufactured, and 6053 T26 tanks are required for 1944 and 1945. 10 T26E1 tanks with 90 mm guns have been produced up to this point, with 105 more to come before the end of the year. The remainder of required T26E1 tanks armed with 90 mm guns and all T26E1 tanks armed with 105 mm howitzers will be produced in 1945.

The Heavy Tank, T26E3, nicknamed "General Pershing", was standardized as the Heavy Tank, M26 on March 29th, 1945.