היסטוריה של A -1 - היסטוריה

היסטוריה של A -1 - היסטוריה


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

G-4

(SS-26: dp. 360 (n), 1. 157'6 "; ב. 17'6", dr. 10'11 "; s.
14 ק .; cpl. 24; א. 4 18 "tt; cl. 04)

G-4 הונח כ- Thrasher 9 ביולי 1910 על ידי וויליאם קראמפ ובניו, פילדלפיה, ארה"ב. שמו שונה ל- G-4 ב -17 בנובמבר 1911, הושק ב- 15 באוגוסט 1912, בחסות מיס גרייס אנה טוסיג, והוזמן בחיל הים של פילדלפיה בחצר 22 ינואר 1914, סגן ED McWhorter בפיקודו.

G-4 הגיעה לניו יורק חיל הים מפילדלפיה 25 באפריל 1914 לשירות עם מחלקה 3 של משטרת הצוללות האלטנטיות בלונג איילנד סאונד ולסירוגין בניופורט, ניו יורק, ניו לונדון, קונ. לימודי בית ספר לתלמידי בית הספר הצוללות תוך השתתפות בעבודות חלוציות לקידום יכולות לוחמת הצוללות והצוללות.

G-4 סייע בניסויים ובבדיקות עם מכשירי קול תת מימיים בנהר התמזה, סאונד לונג איילנד ומפרץ נארגאנסט. במהלך השנה האחרונה של מלחמת העולם הראשונה היא בדקה את הטורפדו מארק השביעי במפרץ נארגאנסט לצוללות מסוג N ו- O.

G-4 המשיכה בהכשרתה ובתפקידיה הניסיוניים עד ל -1 במרץ 1919, כאשר הוצבה לה רגיל להפשטה וחוסר פעילות. היא הוציאה את פעילותה מה -5 בספטמבר 1919; הוקצה כיעד לבדיקות עומק ופקודות 6 בדצמבר; ונמכר לגריטה ב -15 באפריל 1920 לקונטיקט Iron & Metal Co., ניו לונדון.


האסימונים זוכים להיט מס '1 עם "האריה ישן הלילה"

השיר שעמד בראש שלט חוצות מצעד הפופ ב -18 בדצמבר 1961, היה קלאסיקה מיידית שהמשיכה להפוך לאחד משירי הפופ המצליחים ביותר בכל הזמנים, אך מקורו האמיתי ראה רק חלק זעיר מהרגע העצום של השיר.

הסיפור מתחיל ביוהנסבורג, דרום אפריקה, שם בשנת 1938 קבוצה של זמרים ורקדנים זולו בשם סולומון לינדה וציפורי הערב נכנסו לאולפן ההקלטות הראשון שהוקם אי פעם באפריקה שמדרום לסהרה והקליט שיר בשם “Mbube &# x201D — זולו עבור “ האריה. ”   “Mbube ” היה להיט אזורי, וזה עזר להפוך את סולומון לינדה לכוכב בדרום אפריקה. אבל ייתכן שהסיפור היה מסתיים אם העתק של התקליט לא עשה את דרכו לעיר ניו יורק בתחילת שנות החמישים, שם הוא ניצל מערימת הדלוחים ב- Decca Records על ידי הפולקלוריסט האגדי אלן לומקס. מבלי לשמוע את כל הרשומות בקופסה שנשלחה מאפריקה, Lomax חשב שחבר שלו עשוי להתעניין בתוכן הקופסה. החבר הזה היה זמר העם פיט סיגר.

לא מצליח להבין את מילותיו של “Mbube, ו#x201D סיגר תמלל את הזמר המרכזי בשם “Wimoweh, ” וזה הפך לשם השיר כפי שהוקלט על ידי הוויברס ויצא בתחילת 1952, בדיוק כפי שהקבוצה הייתה עומד להיות ברשימה השחורה בזכות שימועי מקארתי. בסופו של דבר, ג'יי סיגל, הזמר המתבגר של הטוקנים, היה שומע ומתאהב ב “Wimoweh ” דרך גרסת השער של טריו קינגסטון לשיר Weavers ’. הלייבל Tokens ’ הזמין מילים בשפה האנגלית לשיר, שכותרתו שוב “ האריה ישן הלילה והפך להיות לא רק שיר מספר 1 ביום זה בשנת 1961, אלא אחד השירים הנפוצים ביותר שירי פופ מכוסים ומוצלחים ביותר בכל הזמנים.


אבולוציה למצלמות אוטומטיות לחלוטין עם פקדים אלקטרוניים

Canon AE-1, המצלמה הראשונה בעולם עם מספר מחשבים מובנה, האיצה את שילוב הטכנולוגיות האוטומטיות והאלקטרוניות עם מצלמת SLR 35 מ"מ. מצלמת הדגל “F-1 ″ נולדה מחדש כאשר שווקו גם מצלמות המיקרו-מחשב החדש F-1.#8221 סדרת Autoboy, העולם הראשון של מצלמת הפוקוס האוטומטי (AF) של 35 מ"מ, המסמלת את המצלמה. המעבר של מצלמת תריס עדשה לתמונה עם פונקציית AF. סימן העידן החדש בעולם המצלמות נראה כבר על ידי הפעילות ההתפתחותית במצלמות וידיאו לסרטים ומצלמות סטילס (SV).

“AE-1, ” חלוץ המצלמות האוטומטיות והממוחשבות, המוביל ל- F-1 החדש “ למערכת המצלמות המתקדמות

במהלך הלם הנפט הראשון ב -1973, יפן סבלה מהיפר-אינפלציה, ונאמר כי שכר עובדי קנון עלה ביותר מ -35% במשך שנתיים רצופות. באותם ימים היו קריאות בתוך החברה לפיתוח מצלמה אוטומטית לחלוטין. בינואר 1974 גויסו כמאה מהנדסים להקמת צוות פיתוח מוצרים במסגרת תוכנית הפיתוח החדשה של מודל X. ”

באפריל 1976, Canon הציגה את הדגם החדש X, כלומר המצלמה “AE-1 ″. תפיסת הפיתוח של “AE-1 ″ הייתה שכל אחד יכול לצלם תמונות בעלות ביצועים גבוהים. Canon שילבה בהצלחה את טכנולוגיות העיצוב המתקדמות לאלקטרוניקה של מצלמות, מכניקה מדויקת, אופטיקה ועיצוב ממוחשב, עם טכנולוגיות ייצור לעיבוד דיוק במיוחד, עיבוד אוטומטי והרכבה אוטומטית. מצלמת “AE-1 ″ הייתה מצלמת SLR AE 35 מ"מ הראשונה בעולם המצוידת במדידת TTL העדיפה במהירות תריס ויחידת עיבוד מרכזית (CPU). האביזר “ Power Winder A ” אפשר צילום רציף בשני פריימים לשנייה, ולכן תווית הסימון שלו הייתה “ רציף צילום SLR. בקרת חשיפה באמצעות Speedlites ייעודי למצלמה.

למרות שקנון כבר הציגה את מצלמת SLR מסוג AE “EF ” 35 מ"מ לשוק המוני, מצלמת “FTb ” עם מדידה ידנית TTL הייתה עדיין כוח מוביל מרכזי בדגמי ייצור המוני. Canon הכירה בצורך לפתח דגם חדש בכדי להפוך ליצרנית מצלמות SLR המובילות 35 מ"מ. ה- “AE-1 ″ נתנו דחיפה לשנות את כיוון הפיתוח של מצלמות SLR 35 מ"מ ברחבי התעשייה.

בעוד ש “AE ” עמדו על “ בקרת חשיפה אוטומטית, ושמו של “AE-1 ″ מרמז על מטרת החברה לספק מצלמה המייצגת את ראש השורה של מערכות אוטומטיות לחלוטין על ידי SLR אלקטרוני. מצלמות. ” צירוף המילים, “ ירי רציף SLR ” כבש את העולם בסערה וחלחל לקהל הרחב. Canon יזמה קמפיין מסחרי לטלוויזיה ברשתות לאומיות, בהשתתפות שחקני טניס וגולף בעלי שם עולמי. זה היה הראשון ליצרן מצלמות יפני. עם שחרור המצלמה בארצות הברית, אסטרטגיית הקמפיין הוכיחה הצלחה גדולה עם מכירות שיא.

“A-1, ” מצלמה אוטומטית וממוחשבת עם מספר פונקציות

מצלמת “A-1 ″ עם חמישה מצבי AE הושקה באפריל 1978, בעוד “AE-1 ″ המשיכה להיות להיט בורח. ה- “A-1 ″ משכה תשומת לב מבפנים ומחוץ לתעשיית המצלמות בשל המנגנון האלקטרוני המתוחכם שלה ופונקציות מרובות.

חמשת מצבי AE של “A-1 ″ היו AE בעדיפות למהירות תריס, AE בעדיפות צמצם, תוכנית AE, AE מופסק ו- AE Speedlite. ניתן להגדיר בקלות את מהירות התריס וצמצם בעזרת החוגות במצלמה. ה- “A-1, ” עם יכולת ההפעלה הנהדרת שלו שילב מחשב מיקרו, הראשון בעולם. המערכת האוטומטית המנוהלת באופן אלקטרוני הבטיחה שליטה ברמת דיוק גבוהה לכל תהליך הצילום כולל מדידה, עלייה משמעותית בכמות המידע המוצגת וגם ייצור בעלות נמוכה הודות לשילוב של מספר חלקים ברכיב אחד.

מכיוון שהפונקציות המרובות שלו התממשו על ידי שליטה דיגיטלית מלאה, ה- “A-1 ″ הפך לפופולרי מאוד לא רק בקרב מעריצי מצלמות קונבנציונאליות, אלא גם משתמשים צעירים יותר כמו תלמידי תיכון ותיקים שאהבו מכונאות.

הטכנולוגיות האוטומטיות והממוחשבות שקנון טיפחה באמצעות “AE-1 ″ התקדמו עוד יותר בפיתוח סדרת “A-1. ” טכנולוגיות מתקדמות כאלה התפתחו ללא הרף והמשיכו לסדרות הקרובות “T ” ו הסדרה הנוכחית “EOS ”.

עדשת FD חדשה שמטרתה שיפור נוסף

ככל שהתקדמה מערכת בקרת החשיפה האוטומטית (AE) של מצלמת SLR, עדשת ה- FD שופרה גם כן. העדשה מסדרת FD זכתה לתמיכה רבה מצד משתמשים בשימוש בתכונות כגון מיקוד אחורי ורכיבי עדשות אספריים, כמו גם מימוש שחזור תמונות מעולה ואיזון צבעים מעולה. עדיין היה מקום לשיפור נוסף במערכת הקומפקטיות וההרכבה. במיוחד, פיתוח מערכת הרכבה קלה ומהירה היה האתגר של עדשת ה- FD החדשה. בסדרה הקודמת, העדשה הודקה בעזרת טבעת נעילה פרטית חיצונית, אך מספר הולך וגדל של צלמים חובבים מקצועיים ומתקדמים שהשתמשו בתדירות גבוהה במצלמות עדשות להחלפה הראו חוסר שביעות רצון ממערכת ההרכבה וביקשו אחת חדשה המספקת תחושה של נעילה מוחלטת. כדי לענות על הביקוש, Canon פיתחה מערכת התאמה ונעילה מיידית, ששמרה על חילופין עם מצלמות קודמות ושולבה במערכת בעדשת FD החדשה. סימני המוצר היו זהים לאלה של עדשות FD, אך כדי להבדיל בינם לבין עדשות ה- FD המקובלות, נוספה “New ”.

לכל עדשה, קמורה או קעורה, יש משטח בעל עקמומיות מסוימת, שהוא חלק מכדור גדול. עדשה כדורית כזו אינה יכולה להתכנס בקרני אור מקבילות בנקודת מוקד אחת לחלוטין. תופעה זו קיימת במידה מסוימת בכל עדשות כל עוד הן בנויות עם יסודות כדוריים רק על ידי כל תיאוריה אופטית. אז, יש גבול לשיפורים הבאים במקרה של בניית עדשות כדוריות כאלה

1. הגדרה גבוהה של עדשות הצמצם הגדולות, פיצוי סטייה כדורית.

2. תיקון תמונה מעוותת עם עדשות זווית רחבה (תיקון עיוות).

3. עדשות זום קומפקטיות ואיכותיות.

Canon פיתחה משטח עדשה אספרי כדי לפתור בעיה זו. לאלמנטים של עדשה אספרית יש משטח מיוחד שאינו כדורי המכנס קרני אור מרכזיות והיקפיות בנקודת מוקד אחת בצורה מושלמת. FD55mm f/1.2 AL שווקה בשנת 1971 כעדשה הניתנת להחלפה הראשונה עבור מצלמת SLR 35 מ"מ בעולם, תוך שימוש באלמנט עדשה אספרי. Canon משתמשת בארבעה סוגים שונים של אלמנטים עדשתיים אספריים, בהתאם למטרה

1. אלמנט עדשה אספרית זכוכית מלוטשת ומלוטשת.

2. אלמנט עדשה אספרית מזכוכית מעוצבת.

3. אלמנט עדשה אספרית מפלסטיק מעוצב המיוצר בטכנולוגיית דפוס דיוק גבוהה.

4. אלמנט עדשה אספרית העתק, שכבת שרף המתקשה-אולטרה סגולה על אלמנט עדשת זכוכית כדורית.

קוטר גדול של אלמנטים ועדשות אספריים מלוטשים משמשים בעדשות מסדרת 8220L ו- 8221 כדי להשיג הגדרה חדה.


היסטוריה, 1838–1856, כרך א-1 [23 בדצמבר 1805–30 באוגוסט 1834]

1804 𠄳 נובמבר 1839. יליד אירלנד. נטבל לכנסיית ישוע המשיח של קדושים האחרונים. התחתן עם שרה סקוט, 8 בפברואר 1838/1839, ב Far West, Caldwell Co., מיזורי. עוסק בעבודה פקידותית עבור JS, 1838, במערב הרחוק. הוסמך לשבעים, 28 בדצמבר 1838.

1 באוקטובר 1811 � אוגוסט 1841. פקיד, עורך. יליד גרפי דריפילד, יורקשייר, אנגליה. מתודיסט. היגר לקנדה העליונה, 1834. נטבל לכנסיית ישו המשיח של קדושים אחרונים מאת פארלי פ. פראט, מאי 1836, בקנדה העליונה. הוסמך לקשיש על ידי.

17 בפברואר 1792 𠄷 מרס 1872. סופר, מורה, מדפיס, עורך עיתונים, מוציא לאור, מנהל דואר, עורך דין. נולד בהאנובר, מוריס ושות ', ניו ג'רזי. בנם של אנאון פלפס ומהיטבל גולדסמית. עבר להומר, קורטלנד ושות ', ניו יורק, 1800. נשוי לסלי ווטרמן.

24 ביוני 1804 � מרס 1854. מורה, מרצה, רופא, פקיד, מדפיס, עורך, מנהל דואר. נולד בהופקינטון, מידלסקס ושות ', מסצ'וסטס. בנם של ג'וזף ריצ'רדס ורודה האו. הועבר לריצ'מונד, ברקשייר ושות ', מסצ'וסטס, 1813 לצ'טאם, קולומביה.

שטח שנרכש על ידי ארה"ב ברכישת לואיזיאנה, 1803, והוקם כשטח, 1812. פשרה של מיזורי, 1820, הודתה במיזורי כמדינת עבדים, 1821. אוכלוסייה בשנת 1830 כ -140,000 בשנת 1836 בערך 240,000 ובשנת 1840 כ -380,000. הקדוש של הימים האחרונים.

ממוקם בחנות ניואל ק. וויטני בצפון מערב קירטלנד בפינה הצפון מזרחית של כבישי שרדון וצ'יקליקוטה. וויטני מונה לתפקיד מנהל הדואר, 29 בדצמבר 1826. JS ואחרים רשומים בקירטלנד מילס, מחוז גאוגה, אוהיו ” ככתובת החזרה למכתבים שנשלחו, 1833.

19 בפברואר 1793 � יולי 1876. טאנר, חקלאי, שר. נולד בסנט קלייר, אלגני ושות ', פנסילבניה. בנם של וויליאם ריגדון וננסי גלהר. הצטרף למטבלים המאוחדים, כ. 1818. הוכרז בוורן, טרומבול ושות ', אוהיו והסביבה, 1819 �. נשואה פיבי.

14 במאי 1814 � פברואר 1878. פקיד, מנהל דואר, סוחר, בדים, בנקאים. נולד בפאולט, רוטלנד ושות ', ורמונט. טבילה לכנסיית ישו המשיח של קדושים אחרונים ועברה לגור בקירטלנד, גיאוגה ושות ', אוהיו, עד 1836. פקיד ומקליט לרמת גבוה בקירטלנד.

ממוקם בסמוך לאמצע גבול המדינה המערבי, הגובל בנהר המיסיסיפי. אירופאים אמריקאים התיישבו באזור, שנות ה 1820. מגדת הנהר, כמה מטרים מעל סימן מים גבוהים, הקרקע מתוארת כקרובה כמעט לששה או שבעה גושים לפני שיפוע בהדרגה.

1804 𠄳 נובמבר 1839. יליד אירלנד. נטבל לכנסיית ישוע המשיח של קדושים האחרונים. התחתן עם שרה סקוט, 8 בפברואר 1838/1839, ב Far West, Caldwell Co., מיזורי. עוסק בעבודה פקידותית עבור JS, 1838, במערב הרחוק. הוסמך לשבעים, 28 בדצמבר 1838.

14 במאי 1814 � פברואר 1878. פקיד, מנהל דואר, סוחר, בדים, בנקאים. נולד בפאולט, רוטלנד ושות ', ורמונט. טבילה לכנסיית ישו המשיח של קדושים האחרונים ועברה לגור בקירטלנד, גיאוגה ושות ', אוהיו, עד 1836. פקיד ומקליט לרמת גבוה בקירטלנד.

1804 𠄳 נובמבר 1839. יליד אירלנד. נטבל לכנסיית ישוע המשיח של קדושים האחרונים. התחתן עם שרה סקוט, 8 בפברואר 1838/1839, ב Far West, Caldwell Co., מיזורי. עוסק בעבודה פקידותית עבור JS, 1838, במערב הרחוק. הוסמך לשבעים, 28 בדצמבר 1838.

1 באוקטובר 1811 � אוגוסט 1841. פקיד, עורך. יליד גרפי דריפילד, יורקשייר, אנגליה. מתודיסט. היגר לקנדה העליונה, 1834. נטבל לכנסיית ישו המשיח של קדושים אחרונים מאת פארלי פ. פראט, מאי 1836, בקנדה העליונה. הוסמך לקשיש על ידי.

17 בפברואר 1792 𠄷 מרס 1872. סופר, מורה, מדפיס, עורך עיתונים, מוציא לאור, מנהל דואר, עורך דין. נולד בהאנובר, מוריס ושות ', ניו ג'רזי. בנם של אנאון פלפס ומהיטבל גולדסמית. עבר להומר, קורטלנד ושות ', ניו יורק, 1800. נשוי לסלי ווטרמן.

24 ביוני 1804 � מרס 1854. מורה, מרצה, רופא, פקיד, מדפיס, עורך, מנהל דואר. נולד בהופקינטון, מידלסקס ושות ', מסצ'וסטס. בנם של ג'וזף ריצ'רדס ורודה האו. עבר לריצ'מונד, ברקשייר ושות ', מסצ'וסטס, 1813 לצ'טאם, קולומביה.

23 בדצמבר 1816 � פברואר 1885. חקלאי, קצין הבלו, מזכיר, פקיד. יליד כרישה, סטאפורדשייר, אנגליה. בנם של תומאס בולוק ומרי הול. נשוי להנרייטה רשטון, 25 ביוני 1838. עבר לארדי, ושות 'לות', אירלנד, נובמבר 1839 לאי אנגלסיי, אוגוסט.

1 ביוני 1801 � אוגוסט 1877. נגר, צייר, זגג, קולוניזר. נולד בויטינגהאם, ווינדהאם ושות ', ורמונט. בנם של ג'ון יאנג ואביגיל (נבי) האו. גדל בבית המתודיסטי מאוחר יותר הצטרף לכנסייה המתודיסטית. הועבר לשרבורן, צ'נאנגו ושות ', חדש.

14 ביוני 1801 � יוני 1868. נפח, קדר. יליד שלדון שבפרנקלין וורמונט. בנם של שלמה פרנהאם קימבל ואנה ספולדינג. נשוי וילייט מוריי, 22 בנובמבר 1822, במנדון, מונרו ושות ', ניו יורק. חבר בכנסייה הבפטיסטית במנדון, 1831. נטבל.

26 ביוני 1817 𠄱 בספטמבר 1875. נולד בפוטסדאם, סנט לורנס ושות ', ניו יורק. בנם של ג'ון סמית 'וקלריסה ליימן. הוטבל לכנסיית ישוע המשיח של קדושים האחרונים על ידי ג'וזף ה. ווייקפילד, 10 בספטמבר 1832, בפוטסדאם. עבר לקירטלנד, Geauga ושות ', אוהיו.

אומת אי המורכבת מהחלק הדרומי של בריטניה הגדולה והאיים הקטנים שמסביב. כבול בצפון על ידי סקוטלנד ובמערב על ידי ויילס. הפך למחוז האימפריה הרומית, המאה הראשונה. נשלט על ידי הרומאים, עד 447. נשלט על ידי פיקטים, סקוטים וסקסונים.


היסטוריה של A -1 - היסטוריה

הנרי פורד תמיד היה משוכנע שאנשים צריכים להסתפק בעצמם רק טוב, פשוט
ומכונית חסכונית. במחיר המאמצים הגדולים, המעגל הפנימי שלו סוף סוף מצליח לשחוק את עקשנותו,
במאי 1927, לאחר שייצר יותר מ -15,000,000 דגם Ts מאז 1908, פורד סוגר את מפעלו עבור
חודשים רבים על מנת לשנות את קווי הייצור שלו לייצור האגדה הבאה שלו: הדגם A. The
האחרון ייוצר בסופו של דבר ב -5,000,000 עותקים בין השנים 1928 ל- 1931. הנס החדש הזה שווה
ניתן לייחס את הנרי ובנו אדסל. הנרי יתמסר להיבטים המכניים ואדסל יעשה זאת
להביא מראה חדש לגמרי למכונית  « אנשים#226 € ™#194 ». בעוד שהדגם T זכה לכינוי â € œ פח ליזי â € �,
הדגם A יוכר בשם Â « ביי לינקולן Â ».

אף רכב חדש מעולם לא היה צפוי כל כך בהיסטוריה. התחרות חשה בחדות את הכאב של ההמתנה הזו
תקופה (עד עשרות אלפי עובדי פורד שפוטרו באופן זמני) שכן רבים היו
לדחות את מכוניתם החדשה כדי לראות מה הנרי עומד להוציא מהכובע הפעם.

כאשר פורד החדשה נחשפת
בדצמבר 1927 מתרחשות מהומות ב א
מעט ערים. 25,000,000 אמריקאים
(יותר מאחד מכל חמישה גברים,
אישה וילד בארה"ב) פשוטו כמשמעו
לתקוף אולמות תצוגה של פורד בחלל
שֶׁל רק שבוע אחד !

מראה רענן ורענן, נוצץ
ביצועים, יכולת נהיגה קלה ו
המחיר הנמוך תורם כולם לחצי מיליון
מכירות במקום!

פורד תופסת בקלות את המקום הראשון במכירות,
אבל יאבד אותו בשנת 1931 בידי
שברולט.

בהשוואה לדגם T, יש שיפורים טכניים
רבים למרות שאנכרוניזמים מסוימים נמשכים. ל
לדוגמא, הקונסטוגה עגלה למחצה אלפטית
ההשעיה נשמרת.

מצד שני, משאבת מים, משאבת שמן והידראולי
נוספו בולמי זעזועים. כוכב הלכת דו-מהירויות
תיבת ההילוכים מוחלפת בתיבת 3 הילוכים מודרנית. אבל
מכיוון שהוא אינו מסונכרן, הנהג חייב כעת לשלוט ב-
טכניקת הצמדה כפולה.

המנוע הוא פרשה של 4 צילינדרים של 200.5 אינץ 'מעוקב,
מייצר 40 כוחות סוס. שיוט נוח
המהירות היא 40-45 מייל לשעה ומהירות מרבית של 65
ניתן להגיע לקילומטרים בשעה. יש יחס דחיסה
נשמר במפורש נמוך (4:22 / 1). כמובן, זה
יחס נמוך מוריד את הספק ואת המהירות של סוס אבל, על
מצד שני, מאפשר שימוש בדלקים ברמה נמוכה יותר
גם אם דה-קרבוניזציה של ראשי צילינדרים אינה#226 € ™t
מבוצע באופן קבוע. אריכות ימים, אמינות ו
הפשטות הייתה חשובה יותר לפורד מאשר
הופעות.

בסיס הגלגלים הוא 103.5 אינץ '. המסלול הוא 56 אינץ '.
המשקל נע בין 2,050 ל 2,386 פאונד בהתאם
על הדגם.

בשנת 1930, מראה הדגם A מתרענן.
הגריל גבוה יותר כמו גם קו מכסה המנוע. החזית
עקומת הפגוש חיננית יותר. קוטר הגלגל הוא
מופחת מ 21 אינץ 'ל 19 אינץ'.


היסטוריה של דירוגים

מערכת דירוג הסרטים המתנדבת כיום מכוונת לתת להורים את המידע הדרוש להם בכדי להחליט אם סרט מתאים למשפחתם.

מערכת הדירוג הנוכחית התפתחה בשנת 1968, כאשר יו"ר MPAA ג'ק ולנטי החליף את הנחיות הצנזורה המוסריות הקודמות, המכונה קוד הייס, במערכת דירוג מהפכנית חדשה ממוקדת הורים. בעוד שקוד הייס אישר סרט להפצה על סמך אם הוא נחשב "מוסרי" על פי רשימת כללים ממצה, מערכת דירוג הסרטים הנוכחית נולדה מתוך הרעיון הפשוט כי תעשיית הקולנוע לא תאשר או תמנע את מה הקהל. צריך לראות, אך במקום זאת יתמקד ב"שיחרור המסך "ובחינוך הורים שיעזרו להם לקבל החלטות על סרטים עבור משפחתם. מינהל הסיווג והדירוגים הנוכחי (CARA), עם לוח דירוג המורכב מקבוצת הורים עצמאית, נותן אזהרות מוקדמות למשפחות על תוכן הסרט. המשימה של CARA היא להעניק להורים את הכלים הדרושים להם כדי לקבל החלטות מושכלות לגבי מה שילדיהם צופים בהם.

דירוגים אלה מציידים את ההורים במשאבים מקיפים וקלים לעיכול. בנוסף לדירוג האותיות, CARA מספקת תיאורים קצרים של המפרט העומד מאחורי דירוג הסרט. תיאורים אלה חלים על כל סרט בדירוג PG, PG-13, R ו- NC-17. (סרטים עם דירוג G אינם נושאים תיאורים מכיוון שהתוכן המוצג בהם מתאים לכל הקהלים). יתר על כן, משתנים ושפה ייחודית המיושמת על כל מתאר נועדו לתת תמונה שלמה עוד יותר על מה ההורים יכולים לצפות מילדיהם לראות כשהם הולכים לסרט מסוים.

יתר על כן, כדי להבטיח שמערכת הדירוג שלנו משקפת את הרגש הנוכחי של ההורים, המערכת של CARA מתפתחת כל הזמן. ככל שרגישויות ההורים האמריקאים משתנות, כך גם משתנה מערכת הדירוג. אלמנטים כמו אלימות, שפה, שימוש בסמים ומיניות מוערכים שוב ושוב באמצעות סקרים וקבוצות מיקוד כדי לשקף את הדאגה העכשווית ולסייע טוב יותר להורים בבחירות הנכונות לצפייה משפחתית.

הצגת דירוג PG-13 בשנת 1984 הרחיבה את היקף מערכת הדירוג. הדירוג אינו מיועד לקשור לכל גיל ספציפי, אך הוא הערת זהירות חזקה יותר המציעה להורים להמשיך ולחקור את תוכן הסרט לפני שהם מאפשרים לילדיהם לראות זאת.

באמצעות שינויים אלה, המשימה שלנו נשארת זהה: ליידע את ההורים על התוכן של הסרטים הגדולים הרבים שיוצאים מדי שנה. בכך אנו מקווים להעניק להורים שירות חברתי שימושי, תוך מתן אפשרות ליוצרי סרטים ליצור קשר משמעותי עם קהלים מתאימים.


היסטוריה קצרה של עוף טיקה מסאלה

פלא קולינרי מפואר, אוכלים חשבו זה מכבר על עוף טיקה מסאלה - עם נתחי העוף הצלויים שלו הרוטב ברוטב קארי תפוזים שמנת - עדות למעמדה של בריטניה כמוקד רב תרבותי. אבל מאיפה החלה המנה הלאומית הלא רשמית של בריטניה?

ראו, החלק המצחיק הוא שהנושא, כמו הרבה דברים גדולים, נתון לוויכוח מוחלט ונושא מחלוקת חמורה עבור רבים. יש הטוענים במעורפל כי מדובר בבריטניה בקארי, בעוד קומץ ניכר משוכנע ששורשיה מבוססים היטב בהודו. ואז יש עוד נשואים לעובדה שזה נולד בגלזגו שבסקוטלנד.

מעריציו של מבקר האוכל הנודע, רחול ורמה, יראו את האמת בעדותו ובהצהרתו כי המנה מקורו בפנג'אב במהלך 1971: "זו בעצם מנה פנג'אבית בת לא יותר מ-40-50 וחייבת להיות תגלית מקרית שהייתה לה אילתורים תקופתיים" .

אולי הטענה המשכנעת ביותר מגיעה מעלי אחמד אסלם הגדול משיש מהאל הגלאזגו, בית קארי סקוטי אותנטי עם כת כת. הסיפור מספר כי האיש הזה הוא אכן היוצר האמיתי של עוף טיקה מסאלה.

הכל התחיל בשנות השבעים כשלקוח רוטן קינן על העוף שלו יבש. לאחר שחזר למטבח, מר עלי-שבזכות ההתערבות האלוהית סובל מכיב קיבה והיה על דיאטה מבוססת נוזלים-התעקש שהקארי היבש יתקשט בנגיעה של מרק העגבניות שלו ובזילוף תבלינים. מיותר לציין שהלקוח עבר ממורמר לשמחה, עד כדי כך שהוא חזר פעם אחר פעם עם חבריו רק כדי לטעום שוב את היופי הזה של מנה.

וכך, כוכב נולד בשיש מאהל. לאחר מכן צמח כוכב זה לגלקסיה של קבוצות כוכבים זוהרות במעמדה כמנה בריטית אהובה. שנת 2009 הייתה שנה בלתי נשכחת עבור גלאזווגים וכולם בשיש מאהל כפי שנתמכה על ידי מועצת העיר, חבר הפרלמנט של העבודה, מוחמד סארוואר, הגיש הצעה מוקדמת בבית הנבחרים וביקש מהפרלמנט להכיר בגלאזגו כחוק ביתו של עוף טיקה מסאלה. . במילים אחרות, הוא רצה שגלזגו תזכה במעמד גיאוגרפי מוגן סביב המנה שלה על ידי האיחוד האירופי. למרות מאמץ אמיץ, הצעתו של סרואר לא הצליחה להתווכח.

בצד השני של ספקטרום עוף טיקה מסאלה, יש לך היסטוריונים של אוכל אתני קולין ופיטר גרוב, שנשארים נחרצים כי המנה 'הומצאה בהחלט בבריטניה, כנראה על ידי שף בנגלדי'. לאחר שהתעמקו לעומק טענות המקורות הרבות, אוכלים אלה מפנים את האצבע לעבר המתכון הנחשק של גברת בלביר סינג, שהתרחש במקרה בשנת 1961 בישול הודי. העלילה מסתבכת.

לכן, בפעם הבאה שתתפנקו במנה האגדית הזו, קחו את הזמן לטעום אותה באמת. העובדות העלו את גלזגו למעמד טוב על התואר בירת עוף טיקה מסאלה. שוב, כמו הרבה דברים גדולים, ייתכן שהתשובה לעולם לא תתגלה.


תוכן

תכונות [עריכה | ערוך מקור]

ל- A-1 הייתה הבחירה בין חשיפה אוטומטית בעדיפות צמצם או תריס, הראשונה ΐ ] "מתוכנת" מצב אוטומטי מלא, כמו גם פלאש ייעודי אוטומטי והגדרה ידנית לחלוטין. בתצוגה של תריס וצמצם הייתה תצוגה מספרית, באמצעות תצוגות LED אדומות של שבעה קטעים. כדי למנוע ערפול מהעינית בחשיפות ארוכות, ניתן לכבות את תצוגת ה- LED ולסגור את העינית בתריס.

חוג ההגדרות מוצג (מימין) מוגדר לעדיפות תריס אוטומטית ("טלוויזיה"). ההגדרה המתוכנתת (מסומנת [P] בריבוע ירוק) היא ממש מעבר לסף 1/1000. סיבוב הצווארון סביב שחרור התריסים ל- "Av" קובע את עדיפות הצמצם ומשנה את הסולם ממהירות (רקע שחור) להגדרות צמצם (על רקע צהוב). המהירות (ידנית או אוטומטית) או צמצמים (במצב אוטומטי) מותאמים על ידי גלגל מול החוגה האצבע הימנית של המשתמש נופלת על זה באופן טבעי. היה מכסה הזזה לגלגל, כך שהמשתמש יכול למנוע שינויים בטעות בהגדרות.

להפעלה אוטומטית, טבעת הצמצם של העדשה הוגדרה למצב "A" להגדרות ידניות, הצמצם הנדרש הוגדר בעדשה ותריס התריס בחוגה, במצב "טלוויזיה".

תריס מטוס המוקד האופקי של הבד האלקטרוני נשלט במהירות של 30 עד 1/1000, עם סינכרון X ב- 1/60. במצב עדיפות צמצם, התריס היה משתנה ללא הרף.

סביב ידית ההדלקה נמצא מתג ההפעלה (A)/ כבוי (L, נעילה)/ טיימר עצמי (2 או 10 שניות), וכן שחרור חשיפה כפולה-המאפשר לנעול את התריס מבלי לקדם את הסרט .

בצד שמאל של המשתמשים, בחזית מחוון מוזר, עם כרית אצבע מתהפכת, המהווה את מנוף ההפעלה לעומק התצוגה המקדימה ומדידת עצירה. בצד של תושבת העדשה ישנם לחצנים לתצוגה מקדימה של חשיפה וזיכרון חשיפה.

לנעליים החמות ניתן היה לחבר אקדחי ייעוד ייעודיים, שם היו שני מגעים נוספים לתקשורת עם אקדח מצלמה. היה גם שקע מחשב - בחזית, ליד ארכוב לאחור - עבור רובי פלאש רגילים.

מסביב לארכובה לאחור נמצאת חוגת הגדרת המהירות, עם התאמת פיצוי חשיפה של ± 2 עצירות.

לבסיס ה- A-1 יש מגעים חשמליים והצמדה מכנית לכונן מנוע, כמו גם שיח החצובה ושחרור לאחור.

שתי תכונות חסרות ב- A-1 הן מנעול מראה וסנכרון פלאש נורה.

ל- A-1 יש תריס בד, שידוע להידבק לעיתים, וידוע גם בצווחת הקנון המפחידה. אין זה נדיר לראות דלתות סוללה שבורות או מודבקות בדגמים משומשים.


היסטוריה קצרה של זמן טיסה מאויש

בשנת 1903 בנו אורוויל ווילבר רייט את המטוס הפונקציונאלי הראשון. קצת יותר ממאה שנים אחרי אותו מטוס איש אחד קטן מעץ, עשינו מטוסי נוסעים שנושאים מאות נוסעים, שברנו את מחסום הקול, הטסנו אנשים לירח ונסע למאדים, והם על סף ביצוע טיסת חלל לרשות אזרחים.

להלן ציר זמן המציג כמה משיאי ההיסטוריה המודרנית של הטיסה:

1903: האחים רייט מבצעים את הטיסה המאוישת, המנוהלת והמבוקרת הראשונה.

1919: ה- NC4 הוא המטוס הראשון שחצה את האוקיינוס ​​האטלנטי.

1927: צ'ארלס לינדברג מסיים את טיסת הטרנס -אטלנטית הראשונה ללא הפסקה רוחו של סנט לואיס, נוסע מניו יורק לפריז, צרפת.

שנות השלושים: טיסות ההוכחה הטרנס -אטלנטיות הראשונות מתקיימות, כאשר PanAm ו- BOAC נוסעות מניופאונדלנד לפוינס ולהיפך.

שנות הארבעים: טיסות נוסעים טרנס -אטלנטיות לפוינס מתחילות. לאחר מלחמת העולם השנייה משתלטים מטוסים.

שנות החמישים: טיסות מוצעות במטוס המטוסים המסחרי הראשון, דה האבילנד DH 106 שביט.

שנות השישים: האדם נוחת על הירח ובואינג משחררת את ה- 747.

שנות השבעים: Aérospatiale ותאגיד המטוסים הבריטי מתאחדים לפיתוח קונקורד, המטוס האזרחי העל -קולי היחיד והיחיד.

שנות השמונים: החללית הראשונה הניתנת לשימוש חוזר, מעבורת החלל, משוגרת.

שנות התשעים: נאס"א שולחת את מאתר הנתיבים למאדים כדי להתחיל את החקירה הראשונה על פני כוכב לכת אחר.

שנות האלפיים: הושלמה הטיסה הראשונה ללא הפסקה ברחבי העולם באמצעות מטוס סולארי ומונע סוללות. איירבוס משחררת את מטוס הנוסעים האזרחי מסוג A380.

שנות 2010: וירג'ין גלקטיק מתחילה טיסת נוסעים אזרחית לחלל.


פולריס A1

Polaris A1 שקל 28,800 ק"ג, באורך 28.5 רגל ובקוטר 54 אינץ ', היה לו טווח של כ -1000 ננומטר. השלב הראשון (18,400 ליברות) היה בעל מנוע פוליאוריטן מנוע מפלדה (15,200 ליברות) עם אמוניום פרצ'ולורט (חמצון) ותוספי אלומיניום. השלב השני (9,400 ק"ג) השתמש גם בתא דלק פוליאוריטן בעל מנוע פלדה (7,300 ליברות) עם אמוניום פרכלורט (חמצון) ותוספי אלומיניום.

בעיית הפיתוח העיקרית הראשונה בתוכנית ניסוי הטיסה A1X באה לידי ביטוי ב- A1X-2, שהשלב השני שלה נכשל בקרבת נמל סיום דחף מספר 5, עקב התחממות יתר. זו הייתה בעיית בידוד והדבקה, והיתה המשך לסוג הבעיות שחוו בבדיקות טיסה קודמות. כישלון זה גרם לחקירה מקיפה של בידוד והדבקה של קצה הראש. תיקון קצה הראש בעזרת מגף רציף ועציצים פתר בעיה אחת אך הציג בעיה אחרת, מאחר וטיסות מאוחרות יותר חוו כישלונות בנמל סיום הדחיפה הם לא נפתחו ועצרו את התנועה קדימה של השלב השני, שהמשיך והיכה את רכב הכניסה החוזר. האתחול הרציף היה כנראה תורם מרכזי לחריגה. הפתרון לבעיה החדשה כלל ניקוד אתחול סביב הפריפריה של כל יציאת סיום דחיפה.

שיגורו של טיל בליסטי צי פולאריס A1, צי שנבנה על ידי לוקהיד, היה הראשון בהיסטוריה מצוללת שקועה, USS ג'ורג 'וושינגטון (SSBN 598). זה התרחש ב -20 ביולי 1960, ליד קייפ קנוורל, פלורידה, ותוך שלוש שעות שוגר טיל ניסוי שני של פולריס. ב -15 בנובמבר 1960 החלו הצוללת ו -16 פולאריס A1 שלה בסיור הראשון.

ב- 2 ביוני 1964, USS ג'ורג 'וושינגטון (SSBN-598). חזר לצ'רלסטון, דרום קרוליינה, כדי להוריד טילים לקראת שיפוץ בג'נרל דינמיקס, חטיבת סירות חשמליות, מספנה בגרוטון, קונטיקט. בכך הסתיימה הפריסה הראשונית של צוללת FBM הראשונה, עם POLARIS A1 שהחלה בנובמבר 1960. לבסוף ב- 14 באוקטובר 1965, ארה"ב אברהם לינקולן (SSBN-602) חזרה לארה"ב, והשלים את פריסתה הראשונית. She was the last of the first five SSBNs carrying the POLARIS A1 to return to the U.S. for overhaul. This marked the official retirement of the POLARIS A1 missile from active fleet duty. These first five boats were being refitted to carry POLARIS A3 missiles.


צפו בסרטון: שעה היסטורית 48-האדם המודרני הראשון-על פרידריך פון- הוהנ