איך היה לנסוע על ספינת ויקינג?

איך היה לנסוע על ספינת ויקינג?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

איך זה היה לטייל באונייה ויקינגית אז?

אנא, התמקד בנקודות הבאות:

  • כמה זמן ייקח לקבוצת שייט ויקינגים להגיע ליעדים האהובים עליהם באמצעות ויקינג ספינת מלחמה?
  • כמה זמן ייקח להעביר את הסחורה לשותפי הסחר הנפוצים ביותר שלהם עבור סוחר ויקינגי באמצעות ויקינג ספינת סחר?
  • מה הייתה המהירות הממוצעת של א ספינת מלחמה ויקינגית ו ספינת סחר ויקינגית?
  • אילו גורמים השפיעו על מהירות הוויקינג ספינות מלחמה ו ספינות סחר וכמה?
  • מהו המרחק הגדול ביותר שהם יכולים לעבור ומה יהיו הגורמים המגבילים?

כמה זמן ייקח לקבוצת שייט ויקינגים להגיע ליעדים האהובים עליהם באמצעות ספינת מלחמה ויקינגית?

נסיעה מסקנדינביה לאירלנד כולל עצירות והסעות שונות עשויה להיות כ -900 קילומטרים ימיים. חותרים טובים יכולים לבצע כ -60 מייל ימי ביום בתנאי האוקיינוס. בהנחה שאין עצירות, יידרשו כ -15 יום לערוך את הטיול. להגיע לאיסלנד מנורבגיה לקח בערך 10 עד 12 ימים.

כמה זמן ייקח להעביר את הסחורה לשותפי הסחר הנפוצים ביותר שלהם עבור סוחר ויקינג באמצעות סחר ויקינגי?

בהנחה שהסוחר מסתמך על מפרש זה יהיה תלוי לחלוטין במסלול, הרוחות וגורמים אחרים.

מה הייתה המהירות הממוצעת של ספינת מלחמה ויקינגית וספינת סחר ויקינגית?

כבר עניתי על ספינת מלחמה משומשת. מהירות ההפלגה משתנה מאוד בהתאם לרוחות, העונה, המטען וכו 'ספינה לא נטענת ומאופקת מאוד יכולה להגיע עד 100 מייל ימי ליום. קנור עמוס עשוי להיות יותר כמו 20 מייל ימי ליום. ככל שיש לו יותר מטען כך הוא הולך לאט יותר.

אילו גורמים השפיעו על מהירות ספינות המלחמה והספינות של ויקינג וכמה?

הרוחות, קיצוץ הכלי, מיומנות הצוות, מיומנות הקפטן, הזרמים. בפועל, ספינה תעצור עצירות רבות. מספרן ומשך עצירות אלו ישפיעו באופן משמעותי על מידת ההתקדמות.

מהו המרחק הגדול ביותר שהם יכולים לעבור ומה יהיו הגורמים המגבילים?

באוקיינוס ​​הפתוח, הגורם המגביל הוא מים מתוקים לצוות. איש צוות פעיל ידרוש כ 1 ליטר מים ליום. ספינה ארוכה גדולה של 60 רגל עשויה לשאת בקלות 1200 ליטרים, המספיקה ל -100 איש למשך 12 ימים. באזור עוין, או חקר מרחקים ארוכים, או קמפיין צבאי ארוך, מזון יהיה גורם. הרבה יותר קל למצוא מים מתוקים ביבשה מאשר מזון.


אני יכול להוסיף כמה הערות לתשובתו של טיילר דורדן. ספינות ויקינגים לא היו מותאמות לביצוע ההפלגה בים הפתוח. אבל הם היו טובים לחתירה, לנסוע ליד החוף ובנהרות. הם היו ארוכים וצרים יחסית ובעל טיוטה רדודה. כתוצאה מכך הם לא יכלו לשאת מפרש רב. ההגה עדיין לא הומצא, הם השתמשו בכף היגוי. המפרש המרובע והקטן שהיה להם הוא בעל ביצועים גרועים מלבד הרוח. כפי שכבר אמרתי בהערותיי, חתירה באוקיינוס ​​הפתוח אינה דרך תחבורה יעילה, במיוחד בנוכחות גלים, רוח וזרם. כמובן שחלק ממסעות האוקיינוס ​​באוניות אלה ידועים ומתועדים היטב. הם בהחלט יישבו את גרינלנד וכנראה הייתה להם מושבה בצפון אמריקה. אבל אני מניח שהטיולים הללו היו תלויים ברוחות חיוביות ובהרבה מזל.

לסירות מפרש, המותאמות להפלגה, יש צורת גוף שונה מאוד ומפרשים וחישוקים שונים.

מצד שני, טווח הנסיעות ליד החוף (הדבר שהם עשו בעיקר) היה בלתי מוגבל, בהנחה שניתן למלא מים ומזון בחוף. ואנחנו יודעים מההיסטוריה שהם נסעו אלפי קילומטרים לאורך החוף.

צריך גם לקחת בחשבון שנסיעות בים פתוח בימי קדם ובימי הביניים התאפשרו רק בקיץ ברוב המקרים.

לַעֲרוֹך. לפניכם ספר המנתח את הביצועים של העתקים מודרניים של ספינות עתיקות ומימי הביניים: הפלגה אל העבר: למידה מספינות העתק מאת ג'ני בנט (2009). הוא אינו זמין באופן חופשי אך ניתן לחפש אותו ב- Google books. הוא מזכיר משפט ימי של העתק של ספינה ארוכה. המהירות שהושגה לרוחב הייתה בערך קשר אחד, במורד הרוח מ -4 ל -8, חתירה כ -3 קשרים. כמובן שהמהירויות שהושגו בניסוי אינן המהירות הממוצעת בנסיעות ארוכות.

נוסף ב -12 באוגוסט 2015. אתמול ראיתי סרט מצוין:

https://www.youtube.com/watch?v=Q8jhnrNHk3g המתעד טיול מדנמרק לאירלנד על העתק של ספינת לונג ויקינג גדולה. הסרט מאוד מצדיק את מה שכתבתי. 1. חתירה בגלי האוקיינוס ​​אינה אופציה. 2. הפלגה נגד הרוח הייתה בלתי אפשרית או חסרת תועלת. 3. אפילו בעונה הטובה ביותר, אינך יכול להיות בטוח כמה זמן הנסיעה תהיה.

מעט אנשים מודרניים היו שורדים טיול כזה ב"תנאי זמן ויקינגיים "אמיתיים, כלומר בלי מטליות הייטק מודרניות ותחזית מזג אוויר ברדיו.

אולי השאלה הנכונה לא תהיה "כמה זמן לוקח", אלא "מה היה שיעור ההישרדות בנסיעות אלה". האם אובדן החיים בים היה גדול או קטן יותר מאשר בקרב?


ספינות ויקינגים

כיצד ניווטו הוויקינגים באוקיינוסים בעולם בחיפוש אחר אדמה ואוצר?

ה'וויקינגים 'היו שודדי ים וסוחרים מסקנדינביה. התקופה המכונה עידן הוויקינגים נמשכה בין 700 לספירה ועד 1100.

'ויקינג' היה השם שניתן ליורדי הים מנורווגיה, דנמרק, פינלנד ושבדיה. בתקופת הוויקינגים ויקינגים רבים נסעו למדינות אחרות, כמו בריטניה ואירלנד. או שהתיישבו בארצות החדשות האלה כאיכרים ובעלי מלאכה, או שהלכו להילחם ולחפש אוצר.


10 עובדות על ספינות לונגינג

הוויקינגים זכורים לטובה כלוחמים מפחידים, אך מורשתם הוותיקה חייבת לא פחות מכישרון הימאות שלהם. הן ספינות הוויקינגים והן המיומנות שבה ניצלו אותן היו המפתח להצלחתם של רבים ממעלליהם, החל מדיג וחקירת האוקיינוסים ועד לפשיטה.

למרות שסירות ויקינג הגיעו בצורות וגדלים רבים, כלי הוויקינג האייקוני והיעיל ביותר היה ללא ספק הספינה הארוכה. ספינות ארוכות, צרות ושטוחות, היו מהירות, עמידות ומסוגלות לנווט הן בים סגריור והן בנהרות רדודים. הם היו גם קלים מספיק כדי להינשא מעל היבשה.

קל לאפיין את הוויקינגים כנבלים צמאי דם שמשתוללים ברחבי אירופה, אך המלאכה והחדשנות של בניית הספינות שאפשרו את כיבושים שלהם ראויה להכרה.

העובדה שליף אריקסון הוביל צוות ויקינג לצפון אמריקה בסביבות 1,000 - 500 שנה לפני שכריסטופר קולומבוס דרכה לעולם החדש - מבהירה את היכולת הימית המדהימה של הוויקינגים ומציגה את החוסן של סירותיהם.

להלן 10 דברים שאולי לא ידעת על הספינות הארוכות המרשימות.


מהם אתרי הוויקינגים, המוזיאונים והחורבות הטובים ביותר לביקור?

1. מבצר ויקינג טרלבורג

מבצר הוויקינגים בטרלבורג הוא אחד המשמרים הטובים ביותר מבין ארבעה מצודות עגולות בדנמרק. על פי הערכות, אוסף המבצרים העגולים בדנמרק מתוארך למאה העשירית והיה מוגן בכבדות על ידי צבא לוחמים בראשותו של הרלד הראשון, שהיה בנו של גורם הזקן.

בנוסף למבצר, המבקרים יכולים לראות בית קברות ויקינגי גדול, כפר ויקינגי ומוזיאון הכולל חפצים רבים שנחפרו, חנות מוזיאונים ובית קפה. טרלבורג מאוד ידידותית לילדים, עם הפגנות, מדריכי תחפושות ופעילויות.

2. מרכז ויקינג Jorvik

מרכז ויקינג Jorvik ביורק מארח שחזור של עיר ויקינגית כפי שהיה נראה בערך בשנת 975 לספירה. שחזור העיר מגיע עם דמויות המייצגות את הוויקינגים שדמותן מבוססת על גולגלות שנמצאו במקום. מסצינות שוק ועד לאלה שמציגים את הוויקינגים בבית ובעבודה, יורביק משחזר את חיי הוויקינגים כפי שהיו ביורק כיום.

3. מוזיאון הוויקינגים בלדבי

מוזיאון הוויקינגים בלאדבי מאכלס את ספינת הקבורה של לאדבי, קבר ספינות ויקינג שנמצא שם בשנת 1935. משנת 925 לספירה בערך, הוא האמין כי הספינה היא אתר קבורתו של נסיך או מנהיג אחר, כגון אחראי.

המוזיאון מציג את ספינת הקבורה של לאדבי בתוך שורה של ממצאי חפירות אחרים, ומציע תובנה על ההיסטוריה של הוויקינגים וחייהם באזור.

4. ג'לינג

ג'לינג הוא אתר ארכיאולוגי ויקינגי מרשים ומשמעותי המכיל שורה של ממצאים חשובים מהמאה העשירית. במקור בית המלוכה של גורם הישן, ג'לינג נותר חלק חיוני בהיסטוריה של דנמרק, במיוחד מכיוון שהמלך הוויקינגי הזה היה הראשון בקו המלכותי אשר עדיין שולט במדינה כיום.

גורם ובנו, הרלד הראשון בלוטות ', הקימו בג'לינג כמה אנדרטאות, כולל זוג תלוליות קבר עצומות, שהן הגדולות ביותר בדנמרק. אלה עדיין נשמרים להפליא וניתן לצפות בהם באתר. גורם נקבר באחד הגדולים יותר, אם כי לא נחשבו כי נעשה שימוש בשני. אבני רון ניצבות גם לפני כנסיית ג'לינג, שתחילתה בשנת 1100 בערך. באתר יש מרכז מבקרים ובו סדרת מוצגים המספרים את סיפור המונומנטים.

5. מוזיאון ספינת הוויקינגים

מוזיאון ספינות הוויקינגים מציג חמישה כלי ויקינג ומציע תובנה מדהימה על עולמם של אנשי הוויקינגים ועל עידןם בין 800 לספירה ועד 1100 לספירה.

הספינות ידועות בשם "ספינות סקולדלב" בשל העובדה כי הן נמצאו טבועות בסקולדלב, פעולה מכוונת של הוויקינגים ליצירת מחסום - המצור של פבררינג - לכלי האויב. הספינות נעות בין ספינת מלחמה באורך 30 מטר המכונה "הרס 2" ועד סירת דיג בגובה 11.2 מטר. כל אחת מהן שוחזרה בקפידה. במוזיאון יש גם תערוכה המספרת את סיפור ההתקפה הנורבגית ויש אפילו שיט קיץ זמין לחוויה ויקינגית אותנטית.

6. תערוכת ההתיישבות

תערוכת ההתנחלויות מציגה את שרידי היישוב הוויקינגי הידוע הראשון באיסלנד, הממוקם במיקומו המקורי ברייקיאוויק. המבקרים בתערוכת ההתנחלויות יכולים לראות מגוון של חפצי אמנות שנחפרו במקום, כמו גם את יסודות האבן של בית וונגינג לונגהאוס.

אתר תערוכת ההתנחלויות מתוארך לשנת 871 לספירה, ואילו בית הארוכה הוא מן המאה העשירית.

7. L’Anse aux Meadows

L'Anse aux Meadows הוא האתר הידוע היחיד להתיישבות ויקינגים בצפון אמריקה, ואלו גם המבקרים האירופיים המוקדמים ביותר באזור.

כיום, המבקרים יכולים לסייר בשחזורים של שלישיית מבנים ויקינגיים משוחזרים מהמאה ה -11, כמו גם צפייה בממצאים מחפירות ארכיאולוגיות במרכז הפרשני.

8. מוזיאון Hedeby Viking

מוזיאון Hedeby Viking ממוקם באתר של יישוב ויקינגי חשוב ומציע תובנה רבה על חיי הוויקינגים. המוזיאון ממוקם ממש מול אתר ההתיישבות המקורי ומציג את התוצאות של למעלה ממאה שנות גילוי ארכיאולוגי. יתרה מכך, כמה בתים ויקינגיים סמוכים שוחזרו והביצורים אף הם עדות.

9. Fyrkat

Fyrkat הוא אתר ארכיאולוגי המורכב מתשעה בתים ויקינגיים משוחזרים ובניין טבעות כמו גם בית קברות ויקינגי. הוא חשב שהמבצר ב- Fyrkat הוקם בתקופת שלטונו של Harald I Bluetooth בסביבות 980 לספירה. יש גם תערוכות על ההיסטוריה של הוויקינגים.

10. לינדהולם הוג'ה

לינדהולם הוג'ה הוא אתר ארכיאולוגי גדול המציג את בית הקברות הוויקינגי והגרמני המרשים ביותר בדנמרק. עם למעלה מ -700 קברים בצורות וגדלים שונים שנמצאו בשנת 1952, Lindholm Hoje מציע תובנה מרתקת על מנהגי הקבורה של אותה תקופה. ניתן לתאם סיורים מודרכים מראש. ללינדהולם הוג'ה יש גם מוזיאון המציג ממצאים ארכיאולוגיים ומספר את סיפור תקופת הוויקינגים והברזל.


איך היה לנסוע על ספינת ויקינג? - היסטוריה

אוהבים את הגלריה הזו?
שתף את זה:

ואם אהבת את הפוסט הזה, הקפד לבדוק את הפוסטים הפופולריים הבאים:

עם זאת, כפי שרובנו מדמיינים לעתים קרובות, ספינות ויקינגים אכן היו מצוידות בקביעות בעמודי ראש מפחידים המתארים דרקונים ויצורים מיתיים אחרים.

לעובדות ויקינגיות נוספות על ספינות, עיין בדוח זה.

עם היכולת להתגרש ולהינשא מחדש, להחזיק ברכוש ולשבת בראש שבט משפחתי, לנשים הוויקינגיות היו זכויות רבות יותר מאלו באירופה הנוצרית.

לעובדות ויקינגיות נוספות הקשורות לנשים, עיינו בסקירה זו.

לייף אריקסון, חוקר נורדי, גילה את צפון אמריקה 500 שנה לפני כריסטופר קולומבוס. הוויקינגים קראו לזה וינלנד.

לעובדות ויקיות נוספות הקשורות במסעותיהן לצפון אמריקה, עיינו בדוח זה.

הוויקינגים לא היו גזע אחד או לאום אחד, אלא אוסף לא קשור של אינספור קבוצות קטנות שהגיעו מפינלנד המודרנית, דנמרק, נורבגיה, שוודיה, אסטוניה וממקומות אחרים.

קרא עוד עובדות ויקינגיות במבט זה על מוצאם ומנהגיהן.

אוהבים את הגלריה הזו?
שתף את זה:

מאות שנים לאחר תקופת הזוהר שלהם בימי הביניים, הוויקינגים נותרו נושא לקסם עממי.

ובצדק: נועזים וקשוחים, הם התרחקו מבסיסיהם בסקנדינביה כדי להפוך לאימת המנזרים והכפרים האירופאים בכל רחבי הנוצרות. עם תמהיל ערמומי של מסחר וביזה, הם היכו חברות שלמות ובסופו של דבר יישבו אדמות מצפון אמריקה ועד הים השחור.

מאז הוליווד והרומנטיקאים הוויקטוריאנים הותירו לנו תמונות מתרבות הפופ של ההרפתקנים הימיים האלה, אבל עד כמה התמונה הקולקטיבית שלנו עליהם מדויקת? העובדות הוויקינגיות המפתיעות והמעניינות לעיל מחזיקות בתשובות.

מרותקים מהעובדות הוויקינגיות האלה מההיסטוריה? למידע נוסף על מה שהוויקינגים עשו בעצם, בדוק מה חוקרים מצאו לאחרונה בתוך ספינת ויקינג עתיקה זו. לאחר מכן, ראה את שיטות הביצוע הגרועות ביותר בהיסטוריה, כפי שתוכנן על ידי ויקינגים ועוד כמה קבוצות אכזריות.


פשיטות וכלי נשק ויקינגיים

באופן מסורתי, ארכיאולוגים הציעו כי שינויי אקלים הגבירו את החקלאות, וגרמו לעלייה חדה באוכלוסייה, מה שגרם להשראת הוויקינגים לחפש אדמות חדשות. אחרים שומרים על מנהיגים מקומיים שמממנים פשיטות לציד אוצרות כדי לבסס עוד יותר את עושרם, שליטתם וכוחם. עדיין יש ויכוח על כמה נשים ויקינגיות השתתפו בלוחמה. הוויקינגים יצאו לפשיטות והקימו מושבות במקומות אחרים באירופה ועד מזרח רוסיה. באמצע המאה ה -11 התרחבה האימפריה הנורדית לבריטניה, איסלנד, גרינלנד וקנדה, והן פשטו גם על נמלי איטליה וספרד וכן על קונסטנטינופול.

בין 795 ל -836 לספירה לפחות, היו אינספור פשיטות "פגע וברח" מצד הנורמנים והדנים באירלנד. סביר להניח שמנזרים נוצריים באירלנד היו ממוקדים בתחילה מכיוון שהם הוגנו בצורה גרועה והכילו עושר נייד בצורת עבודות מתכת ואנשים. ההתיישבות באדמות נוצריות עשירות יותר הציעה גם סיכויים טובים יותר לחלקם מאשר להישאר בסקנדינביה דלת המשאבים.

פשיטה מפורסמת התרחשה בלוני, שם שלח ביורן (או האסטין) שליחים לבישוף כדי ליידע אותו על מותו של מנהיגם. הם אמרו כי על ערש דווי התגייר לנצרות ורצונו הגוסס היה להיקבר על קרקע קדושה. הבישוף אפשר למספר ויקינגים להכניס את גופתו של המנהיג לעיר. לאחר שנכנסו ללוני, מספרים שביורן קפץ מתוך ארונו, נלחם בדרכו אל שערי העיירה ואיפשר לשאר הוויקינגים להיכנס.

קיימת אי הבנה נרחבת שהוויקינגים עמדו מגן על מגן ויצרו מערך הדוק בקרב. מגן ויקינג טיפוסי היה קטן וקל יחסית, ושימש כנשק פעיל. הם השתמשו במגוון רחב של טכניקות לחימה. אחד מאלה הוא מה שנקרא svinfylking ("מערך החזירים" או "חוטם החזיר"), גרסה של מבנה הטריז המשמשת לתקיפה ולפריצת חומות מגן האויב עם גרזן כנשק העיקרי, דבר שהיה יעיל ביצירת פחד ופאניקה.

גרזן הדני הוא נשק בשתי ידיים ושימש אך ורק לקרב. הוא מפורסם ביותר בזכות השימוש בו על ידי ההוסקרלים (כוחות הבית) של המלך הרולד השני בקרב הייסטינגס בשנת 1066 לספירה והוא מתואר על שטיח Bayeux. סוג אחר של גרזן ויקינגי הוא הגרזן המזוקן שאפשר להניף ביד אחת ולשמש את הלחימה של נשק או מגן של אויב. מחוץ לשדה הקרב, גרזן זה שימש גם לחיתוך עצים.


בניית הגול

החבטה הראשונה שנמשכת נקראת סטרייק גארבורד (לא יודע למה, היא פשוט) והיא מסותת ומוסמרת על הכף. מסמרות ברזל הן השיטה הוויקינגית הנפוצה ביותר לחיבור קרשים (סירות קלינקר מודרניות משתמשות בנחושת). מסמרים משמשים היכן שלא ניתן להגיע לקצה המסמר - בדרך כלל בגבעול ובירכיים, שם המקום הדוק. ראשי המסמרים מכופפים על גבי מכונות כביסה מלבניות (אישיות), הנקראות פרות. הלוח הבא מסודר על המגרש, כך שהוא חופף אותו כשרואים אותו מבחוץ. מסמרת העובר מבחוץ החיצוני של הקרש ליד קצהו התחתון, דרך משטח הלוח ליד קצהו העליון, והוא כפוף מעל מכונת כביסה בתוך הסירה.

תקלה נוספת נעוצה במקומה ומוכנה להורדה לצמיתות על הספינה המתהווה.

אטימה (או השתקה) משמשת לעצירת כניסת מים לסירות. אף סירת עץ לא יכולה לטעון שהיא לגמרי אטומה למים, אבל הוויקינגים עשו כמיטב יכולתם. הציפוי היה עשוי משיער של בעלי חיים (כגון צמר כבשים) שטבלו במגרש דביק עשוי שרף אורן. הוא הונח בחריץ על הקרש, וכאשר הקרש היה מסודר לשאר הסירה, נוצר חותם כמעט אטום למים, תוך עדיין הגמישות לנוע עם הסירה.

כאשר כל קרש מסודר לשני, הסירה תתחיל להתגבש. כדי להביא את הסירה לפרופיל הנכון כרוך בחיתוך הקרשים לכמה צורות מוזרות למדי. הדרך שבה קצוות הקרשים מתחברים אל הגבעול והירכיים מסייעים בקביעת פרופיל הסירה-האם תהיה זו אוניית משא קורנת או ספינת מלחמה דקה סכין. ככל שהספינה גדולה יותר, כך יידרשו יותר קרשים. ספינות ארוכות ידרשו לחבר מספר קרשים קצרים יותר על ידי מפרקי צעיף - חלקם עשויים להיות משוכללים למדי. כאשר מתווספים הקרשים זה מעל זה, השתמשו בלחצנים כדי להחזיק אותם במקומם וניתן להוסיף את המסגרת בפנים.


מסעו של לייף אריקסון לוינלנד

יום שני השני של אוקטובר הוא חג ציבורי פדרלי בארצות הברית. המכונה יום קולומבוס, מציין את יום השנה להגעתו של כריסטופר קולומבוס לאמריקה בשנת 1492 - אירוע אשר, ללא ספק, סימן נקודת מפנה במזלן של היבשות המשותפות, מצפון ומדרום למקום שנחת.

אך למרות התפיסות הפופולריות, החוקר האיטלקי לא היה האירופאי הראשון שדרוך על אדמת אמריקה. לא נורה על ידי ארוך.

כמעט חמש מאות שנים לפני שהתנפל קולומבוס על איי בהאמה, מטען של גברים לבנים בעלי שיער פשתן הגיע לנחיתה בצפון אמריקה. ובעוד שהגילוי הראשוני של הוויקינגים על מה שייוולד בשם העולם החדש היה כמעט בוודאות תקלה, תוך זמן קצר חוקרים נורדים בראשות לייף אריקסון ואחיו כיוונו במכוון את סירותיהם אל הארץ המערבית הפורייה. בתחילת שנות האלפיים ניסתה מושבה ויקינגית להטיל שורשים בוולהלה הארצית שהם כינו וינלנד, מקום של ענבי יין וחיטה.

לייף היה משורה ארוכה של הרפתקנים, שחלקם לא נדדו לגמרי מרצונם. סבו, תורבלד אסבלדסון, גורש מנורבגיה בגלל הריגה, עונש שגרם לו לחפש בית חדש למשפחתו הצעירה. את זה מצא באיסלנד, ארץ שהתגלתה במקור על ידי קרובו נאדוד. כעבור 22 שנים, בנו של ת'ורוולד (ואביו של לייף), אריק האדום, הורחק מאיסלנד בגלל שרצח את איילוף העוול. במהלך גלותו, הוא מצא והתיישב בגרינלנד.

כך שללייף היה הרבה מה לחיות, אבל תפירת הזרעים ליסוד ההתיישבות האירופית הראשונה ביבשת אמריקה היא לא מורשת רעה - גם אם זה לא נעלם מעיני רוב העולם במשך המילניום הבא.

אך כיצד מצא הנווד הוויקינגי הזה את דרכו מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי הזועם ללא עזרי ניווט, ומה הוא קיווה למצוא שם? האם הוא בכלל היה האדם הלבן הראשון שדרע על אדמת אמריקה, או שחלק מקורביו הגיעו לשם מוקדם יותר?

עונה 6 של ויקינגים זורמת כעת באמזון פריים: התעדכנו במה שקרה עד כה, בתוספת 8 שאלות היסטוריות מהגמר שענו עליהן

קוד נורדי

אף פעם לא קל להתחקות אחר סיפור שמתחיל לפני למעלה מאלף שנה, אך למרבה המזל הוויקינגים השאירו מורשת של סאגות - תיאורים מפורטים בכתב על מעללי גיבוריהם.

עם זאת, במקרה של לייף וההרפתקה האמריקאית הגדולה, חלפו כמאתיים שנה בין התרחשויות הפעולה לבין האירועים המתועתקים למילה הכתובה. במהלך תקופה זו, הסיפורים היו מועברים בעל פה על פני דורות וסביב חברות של גרינלנד ואיסלנד (שהלכו ונפרדו מבחינה תרבותית ממולדת נורבגיה הנורבגית) עם הצגה של עיוותים בלתי מוגבלים, הגזמות ועיבודים.

35 | מספר הצוותים במשלחת לייף לוינלנד בשנת 1000 לספירה, כפי שמתואר ב סאגת הירוקלנדים

התוצאה היא לא אחד, אלא שני חשבונות נפרדים - סאגת Grænlendinga (סאגת הירוקלנדים) וה Eiríks saga rauða (סאגת אריק האדום). יחד, הם ידועים בשם סאגות וינלנד, ומכילים גרסאות שונות לגבי מי עשה מה ומתי. על פי סאגת Grænlendinga, האדם הראשון שהבחין באדמת צפון אמריקה היה סוחר ויקינג בשם ביארני הרילפסון, שהועף מהמסלול בסערה והלך לאיבוד בעת שניסה לעקוב אחר מסלול אביו מאיסלנד לגרינלנד בסביבות 986 לספירה.

ביארני מעולם לא הגיע לנחיתה ביבשת החדשה המוזרה, ואף אחד לא התעניין יותר מדי בסיפור שלו במשך יותר מעשור, עד שהגיע לאוזניו חסרות המנוחה של לייף אריקסון הצעיר. כשהתלהב מהסיפור יצא לייף למסע לחקור את הארץ המערבית המסתורית, ואחריו אחיו ת'ורוולד ות'ורשטיין, ואחותו פריידיס אריקסדוטיר, יחד עם החוקר האיסלנדי תורפין קרלפני.

עם זאת, ב Eiríks saga rauðaללייף יש תפקיד פחות פשוט, מבחין בחופי צפון אמריקה בערך כמו ביארני (מפוצץ מהמסלול ואיבד בעת שחזר מנורבגיה), ותורפין קרספני הוא שמוביל את המשלחת הראשית לאזור ששמו בשני הספרים בשם וינלנד.

השחקנים העיקריים

לייף אריקסון

חוקר ויקינגים ואוונגליסט נוצרי מוקדם, נולד מתישהו בין 960 ל -970 לספירה, והשני מבין שלושה בניו של אריק האדום ות'והילד. הוא היה ידוע גם בשם "לייף המזל", מפורסם בזכות גילוי אמריקה.

משרתו הבוגרת של לייף-דמות אב-אומן (אולי עבד גרמני משוחרר), שליוותה את החוקר במהלך ההרפתקה האמריקאית שלו וגילתה את ה'ענבים 'שהעניקו ליבשת את השם וינלנד.

אריק האדום

אביו של לייף, שהוגל מאיסלנד בגלל שהרג את איילוף העוול בסביבות שנת 982 לספירה, היה הראשון שיישב את גרינלנד.

תורבלד אסבלדסון

סבו של לייף, שגורש מנורבגיה בשנת 960 לספירה בגין הריגה, יצא לגלות באיסלנד, ארץ שהתגלתה לראשונה על ידי קרובו נאדודד.

Bjarni Herjólfsson

אולי האירופאי הראשון שראה את אמריקה, בסביבות 986 לספירה. למרות שהוא לא צוין ב Eiríks saga rauða, בתוך ה סאגת Grœnlendinga ביארני מוטה מהמסלול בעת ניסיון להגיע לגרינלנד, ומזהה קרקעות רחוק ממערב, אך הוא בוחר שלא לנחות.

Thorfinn Karlsefni

חוקר איסלנדי ודמות בולטת ב סאגת אריק האדום, שבו הוא זוכה להוביל את המשלחת הגדולה הראשונה לחקר אדמת צפון אמריקה ועם הקמת יישוב.

למרות ששני הסיפורים מתובלים מאוד בפריחה נהדרת, ההיסטוריונים האמינו זה מכבר כי הם מסתובבים במקור בחוטים מבוססי עובדות, תיאוריה שהוכחה כנכונה כאשר התגלו יישוב מתקופת הוויקינגים ב- L'Anse aux Meadows בניופאונדלנד, קנדה, ב תחילת שנות השישים על ידי החוקר הנורבגי הלג אינגסטד ואשתו הארכיאולוגית אן סטיין אינגסטאד.

כמה חוקרים רואים את סאגת Grænlendinga, כתוב מעט קודם לכן Eiríks saga rauða, כדי להיות האמין יותר מבין שני החשבונות, למרות שהסיפורים המתאימים אכן חולקים כמה היבטים ודמויות, ורבים מהאירועים המתוארים אינם שוללים זה את זה.

מי היה לייף אריקסון?

על פי המסורת הוויקינגית, בילדותו טיפלו בלייף ולימד אותו מחוץ לתא המשפחתי. מורהו ומזכירתו היו איש בשם טירקר, שנחשב כסלון (או עבד) גרמני משוחרר שנלכד שנים קודם לכן על ידי אריק האדום. טייקר הפך לדמות יותר של אבי אומנה מאשר למשרת של לייף, שליווה אותו מאוחר יותר במסעותיו מרחיקי הלכת.

אין ספק ששמע את סיפורי ההרפתקאות של אביו וסבו מגיל צעיר, כשהיה בתחילת שנות העשרים לחייו, לייף חווה דחף עז לחקור. בריחתו הראשונית ראתה אותו עוזב את גרינלנד בשנת 999 לספירה בנסיעה לנורבגיה, שם התכוון לשרת את המלך, אולף טריגבסון.

אולם בדרך, ספינתו של לייף נשברה מהמסלול ומזג אוויר קיצוני אילץ אותו למצוא מחסה בהברידים, מול החוף הצפון מערבי של יבשת סקוטלנד. התנאים הקשים נמשכו חודש או יותר, ומנעו מהוויקינגים להפליג, אך לייף העסיק את עצמו ובסופו של דבר ספג את בתו של האדון המקומי שאירח אותו. האישה, תורגוננה, ילדה בן, תורג'ילס, אך לא לפני שיצא לייף לנורווגיה.

לייף עשה רושם טוב על אולף והמלך הזמין אותו להצטרף לפרישתו כציילת, אחת ממעגל צבאי של חיילים חמושים. במהלך שהותו בנורבגיה, שנמשכה במשך החורף, הועברו לייף וכל צוותו לנצרות, אמונה שאחריה אולף, ונטבלו. באביב קיבל לייף שליחות: להציג את הנצרות בפני תושבי גרינלנד. זה היה אתגר שבסופו של דבר הוא היה מתחיל בהתלהבות, אבל הוא עדיין לא השביע את התיאבון שלו להרפתקאות.

הסיפורים סביב המפגש הראשון של לייף עם אמריקה שונים באופן משמעותי. בתוך ה Eiríks saga rauða, סערות שוב מפילות את הוויקינג החוזר ממסלולו לאחר שהוא עוזב את נורבגיה, והפעם הוא לוקח אותו כל כך רחוק מערבה, והוא מתרחק קרוב לחופי יבשת שאינה מוכרת לכל הספינה, אך שנראית פורייה מבטיחה.

בתוך ה סאגת Grænlendingaאולם לייף לומד על האדמה המסתורית הזו מבארני הרילפסון, והוא כל כך מסוקרן שהוא קונה את אדמתו של ביארני. knarr (ספינת ויקינגים) וקובע לחזור על מסלולו. על פי חשבון זה, עם צוות של 35 איש, וחמוש בסירה יד שנייה ותיאור מילולי של המסלול שאחריו, יוצא לייף למסעו של 1,800 קילומטרים לעולם חדש לגמרי מתישהו בשנת 1000 לספירה.

מסעו של לייף אריקסון לוינלנד: ציר זמן

הכרונולוגיה והגיאוגרפיה המדויקים של הרפתקאותיו של לייף אריקסון הם נושאים שנוי במחלוקת, כאשר שני המקורות העיקריים מציעים תיאורים שונים, אך להלן ייצוג של אירועים המתוארים בעיקר ב סאגת Grænlendinga (סאגת הירוקלנדים), שרוב החוקרים מקבלים כטקסט האמין יותר.

1 | אביב/תחילת הקיץ לספירה 999 - גרינלנד

לייף עוזב את גרינלנד, לקראת המולדת הנורדית של נורבגיה, שם הוא מתכוון לשרת את המלך, אולף טריגבסון. סירתו מוטה מהמסלול, עם זאת, והוא עושה נחיתה מאולצת בהברידים.

2 | קיץ - ההברידים, סקוטלנד

כשהוא מוגבל לאיים במשך חודש או יותר על ידי מזג אוויר קיצוני, לייף זוכה לאירוח על ידי מפקד מקומי ומתחיל רומן עם בתו, תורגוננה, וכתוצאה מכך נולד בן, תורג'ילס.

3 | חוֹרֶףנידרוס (טרונדהיים של היום), נורבגיה

עם הגעתו לנורבגיה, לייף מתקבל היטב על ידי אולף טריגבסון. בעודו מבלה את החורף בנורבגיה, לייף מאמץ את האמונה הנוצרית שאחריה מארחתו, ונשלח בחזרה לגרינלנד במטרה לגייר את אחיו. על פי סיפור Eiríks saga rauða (סאגת אריק האדום), הסירה של לייף נושבת שוב מהמסלול במהלך נסיעתו חזרה, ומעבירה אותו על פני אזור צפון אמריקה שלימים ייקרא וינלנד. הדיווחים שונים אם זה קרה בכלל, ואם זה קרה, האם הוא נחת.

4 | 1000 לספירהBrattahlíð (Brattahlid), גרינלנד

לאחר שקיבל השראה מסיפוריו של ביארני הרילפסון (סוחר ויקינגי שזיהה את החוף האמריקאי לאחר שאבד בשנת 986 לספירה) או שחיפש לחזור לארץ הפורייה שראה כשהוא חזר לאחרונה מנורווגיה (תלוי באיזו סאגה אתה מאמין ), לייף מפליג במכוון לכיוון צפון מערב כדי לאתר ולחקור את היבשת המסתורית.

5 | הלולנד (האמין שהוא האי באפין בשטחה הקנדי של נונאווט כיום)

לאחר שחצה את המים הקפואים הידועה כיום כמיצר דייויס, לייף נתקל בחוף עקר ושבור, שהוא מכנה את הלולנד ("אדמת לוחות אבן").

6 | מרקלנד (כנראה חלק מחוף לברדור, קנדה)

מפליג הלאה, עוקב אחר קו החוף דרומה, מוצא לייף שטח מיוער שעוטף קו חוף לבן. לייף קורא לזה מרקלנד ('אדמת עץ'), אך הוא אינו מתגורר שם זמן רב.

7 | חורף לספירה 1000וינלנד (L’Anse aux Meadows, ניופאונדלנד, קנדה)

לייף שנדחף אליו רוח צפונית מזרחית במשך יומיים, סוף סוף מוצא לייף את סוג הנוף שחיפש - פורה ומלא אוכל כולל ענבים (למרות שאלו אולי היו דומדמניות). הם חורפים כאן, ביישוב קטן בשם Leifsbúðir ('המקלטים של לייף'). באביב, לייף וצוותו מפליגים בחזרה לגרינלנד, כשהם נושאים מטען יקר של ענבים ועץ. בדרך, הם מסתכנים בכמה ויקינגים שהרוסו את הספינה, אותם הם מצילים.

אריק, שלפי הדיווחים נשא הסתייגויות מהמסע, היה מוכן ללוות את בנו, אך פרש מהטיול לאחר שנפל מסוסו זמן לא רב לפני היציאה, מה שפירש כסימן רע. לייף לא הפריע והפליג והלך בדרך החזרה הביתה של ביארני לספירה 986 לאחור, ותיכנן מסלול צפוני מערבי מעבר לקצה העליון של האוקיינוס ​​האטלנטי. המקום הראשון בו נתקלו מתואר כארץ עקרה, שלעתים סבורים שהיא האי באפין. לייף כינה אותו כפי שראה אותו, וכינה את המקום הלולנד, שפירושו "ארץ האבנים השטוחות".

הוא המשיך, נוסע דרומה וחוקף את חופי המדינה שאנו מכירים כקנדה. המקום הבא לציון, שבו הנוף הפך להיות מיוער בכבדות, לייף מיתג את מרקלנד - כלומר "ארץ יערות" - שכנראה הייתה חוף לברדור. המדינה נראתה מבטיחה, לא מעט בגלל ריבוי העצים, משהו שחסר מאוד לגרינלנד (למרות שמו, שאריק האדום בחר לגרום לו להישמע מושך את האנשים שרצה לפתות לשם מאיסלנד). אף על פי שעץ היה ביקוש רב לבניית בתים וסירות, לייף המשיך להפליג דרומה.

מדוע וינלנד ידועה בשם "ארץ היין"?

בסופו של דבר, החוקרים הגיעו למקום, שנחשב לאי ניופאונדלנד, שסימן את כל התיבות של לייף. The expedition set up camp in a place that would come to be called Leifsbúðir (literally Leif’s Booths) near Cape Bauld, close to present-day L’Anse aux Meadows on the northern tip of Newfoundland. Here they spent at least one winter, enthusing about the comparatively mild climate, fertile conditions and abundance of food. One day, Tyrker apparently went missing from a group gathering supplies, and when Leif located him, he was drunk and babbling happily about some berries he’d found.

These are referred to in the saga as grapes, although modern experts think it unlikely that grapes as we know them would have grown so far north, and speculate that Tyrker had been scrumping naturally fermenting squashberries, gooseberries or cranberries. Either way, this discovery was greeted with delight, and the place was subsequently named Vinland, meaning ‘land of wine’.

Why was Leif Erikson called Leif the Lucky?

At some point in 1001, laden down with supplies of precious wine ‘grapes’ and wood, Leif and his men made the return journey to Greenland, full of tales about a western land of bounty and beauty. On their way home, they chanced upon and rescued a group of shipwrecked Norse sailors, an adventure that added to the captain’s fame and led to him acquiring the nickname ‘Leif the Lucky’.

Leif subsequently remained in Greenland, enthusiastically espousing Christianity, while his brother Thorvald undertook a second expedition to Vinland, during which he was killed. Unlike Greenland and Iceland, Vinland had a population of indigenous people – known to later Viking explorers as the Skrælings – who were less than impressed at the sudden arrival of the Scandinavians. Thorvald earned the unfortunate honour of becoming the first European to die on the continent when he was killed in a skirmish with the Skrælings.

His other brother, Thorstein, attempted to retrieve Thorvald’s body, but died following an unsuccessful voyage. His wife, Gudrid Thorbjarnardóttir, then met and married Thorfinn Karlsefni, an Icelandic merchant who subsequently led an attempt to establish a bigger, more permanent settlement on the new continent. This failed, but the couple did give birth to a son, Snorri Thorfinnsson, the first European to be born on the American continent.

Freydis Eiriksdottir, Leif’s sister, also travelled to Vinland, either with Thorfinn Karlsefni or as part of an expedition with two other Icelandic traders, who she subsequently betrayed and had killed (depending on which saga you read). Ultimately, although the terrain offered a good supply of wood and supplies, operating a permanent settlement so far from home proved too hard for the Vikings.

The American chapter of the Vikings’ saga had begun by accident, and their subsequent attempts to deliberately colonise the continent were doomed to fizzle out. Ferocious attacks from First Nation peoples, climate change and distance from their Norse brethren have all been blamed for their failure.

But these intrepid and fearsome folk knew how to wield pens as well as battleaxes and oars, and news of the Norsemen’s globe-bending discovery percolated through European ports over the centuries, influencing the ambitions of later European explorers, including Columbus, who claimed to have visited Iceland in 1477.

When is Leif Erikson day?

Very belatedly, Leif’s achievements are now being recognised in the land he explored more than 1,000 years ago, with Leif Erikson Day being celebrated on 9 October – the same day that the first organised immigration from Norway to the US took place in 1825. Today, there are more than 4.5 million people of Norwegian ancestry living in the United States the saga continues.

Pat Kinsella is a freelance writer specialising in the travel and history


The Beginning of an Era

Before they were Vikings, Scandinavians have always relied largely on the sea that surrounds the Scandinavian countries. Many of these older boats were much smaller than the famed longships. Ravn says that the Norse would have used smaller boats built from planks of wood and dugout canoes built by felling thick trees and hollowing out their trunks. These vessels were largely propelled by rowing, according to archaeological evidence. While northern Europeans certainly had some contact with Roman provinces about 2,000 years ago and likely had some knowledge of sail technology, archaeologists have never found any evidence either in ship finds or depictions that Scandinavians began to use sails themselves until the 7th or 8th centuries.

“It might just be that we simply haven’t found the ship finds where we would see this technology being used,” Ravn says. But this timeline roughly makes sense when understanding why Scandinavian people began to expand outwards on longer sea voyages and raids about 1,200 years ago.

But by the time they began to use the sail, Scandinavians would certainly have been well versed in carpentry since most of their houses and settlements were built of wood. “They would definitely already have excellent skills in selecting proper woods and using these resources in different construction projects,” Ravn says. The combination of their knowledge of boatbuilding with sailing technology likely led to the construction of the first longships.


Waning influence

By about 1100, Viking dominance diminished. Political power consolidated as scattered chiefdoms gave way to Scandinavian kingdoms and legal institutions. Vikings' targets had invested in fortifications and learned to defend themselves. The Battle of Hastings brought the end of Viking rule in England in 1066, and the adoption of Christianity within Scandinavia slowed the raids.

Though popular culture continues to depict Vikings as wearing horned helmets (they didn’t) and drinking from skulls (also a myth), their peaceful trading and cultural sharing belies the violent legend. The Vikings’ cultural power and contributions to the communities in which they settled were just as potent as their ability to sail and pillage.


צפו בסרטון: How to Build a Model Ship HM Cutter Mermaid