סטודנט קורט: גרמניה הנאצית

סטודנט קורט: גרמניה הנאצית


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

קורט סטודנט נולד ב -בירהונז, גרמניה, ב -12 במאי 1890. הצטרף לצבא הגרמני והוזמן בשנת 1912. בשנה שלאחר מכן עבר לשירות האוויר של הצבא הגרמני ובמהלך מלחמת העולם הראשונה ניסה מטוסי סיור והפצצה.

לאחר המלחמה סטודנט נשאר בצבא וב -1934 הצטרף ללופטוואפה. כיועץ בכיר מילא תפקיד חשוב ביצירת חיל האוויר הגרמני החדש. עלה לדרגת אלוף הוא קיבל הוראה להקים את גדוד המצנח הראשון של גרמניה בשנת 1938. הדיוויזיה האווירית השביעית לא שימשה בפולין מכיוון שאדולף היטלר רצה לשמור על קיומה בסוד עד למתקפה המערבית.

כוחות הצנחנים של הסטודנטים הועסקו בהצלחה בנורווגיה, בלגיה והולנד בשנת 1940. זה כלל צניחה של 4,000 צנחים ברחבי האג ורוטרדם. במהלך הניתוח התלמיד נורה בראשו והוא לא הצליח לחזור לתפקיד עד ינואר 1941.

סטודנט היה מעורב עם היטלר בתכנון מבצע סילון אך בסופו של דבר תוכניות להפיל יחידות מצנח באנגליה ובצפון אירלנד ננטשו. כך גם התוכניות לבצע פלישה מוטסת לגיברלטר לאחר שהגנרל פרנסיסקו פרנקו סירב לאפשר לחיילי התמיכה לחצות את ספרד.

ההתקפה המוטסת על כרתים בין ה -20 במאי ל -1 ביוני 1941, הייתה יקרה מאוד כאשר נהרגו 4,000 צנחים. אדולף היטלר היה המום מהיקף ההפסדים הללו והחליט כי אין לבצע פעולות מוטסות גדולות יותר. הפלישה למלטה בוטלה והוחלט כי ישמשו יחידות מוטסות ככוחות קרקעיים.

כוחות הסטודנטים שימשו באיטליה, בלגיה, הולנד וצרפת במהלך 1944. לאחר הנחיתות בנורמנדי ניסה צבא המצנח הראשון שלו לעצור את התקדמותם של הגנרל ברנרד מונטגומרי וחיילי בעלות הברית שלו אל הריין. רגע לפני שהתאבד, אדולף היטלר כינה את הסטודנט במקומו של גוטהארד היינריצ'י כמפקד אג'ת ויסולה. קורט סטודנט נפטר בשנת 1978.

ב -10 בינואר טס רב סרן שפירטתי כקצין קישור לציי -האוויר ומצי האוויר ממונסטר לבון כדי לדון בכמה פרטים לא חשובים של התוכנית עם חיל האוויר. אולם הוא נשא עמו את התוכנית המבצעית המלאה להתקפה במערב. במזג אוויר קפוא ורוח חזקה הוא איבד את דרכו מעל הריין הקפוא ומכוסה השלג, וטס לבלגיה, שם נאלץ לנחות בכפייה. הוא לא הצליח לשרוף לחלוטין את המסמך החיוני. חלקים חשובים ממנה נפלו לידי הבלגים, וכתוצאה מכך מתווה כל התוכנית הגרמנית למתקפה המערבית. נציג האוויר הגרמני בהאג דיווח כי באותו ערב ניהל מלך הבלגים שיחת טלפון ארוכה עם מלכת הולנד.

היה מעניין לצפות בתגובות התקרית הזו על הגברים המובילים בגרמניה. בעוד גרינג זעם. היטלר נשאר די רגוע ובעל עצמו. בהתחלה הוא רצה להכות מיד, אך למרבה המזל נמנע והחליט להוריד את התוכנית המבצעית המקורית בשלמותה. תוכנית זו הוחלפה בתוכנית מנשטיין.

בסך הכל היו לנו 4,500 כוחות מצנח מאומנים באביב 1940. כדי לתת למתקפה נגד הולנד סיכוי הוגן היה צורך להשתמש ברובם שם. אז הקצנו למשימה זו חמישה גדודים, כ -4,000 איש, בתוספת אוגדה מובנית אווירית, ה -22, שכללה 12,000 איש.

מגבלות כוחנו אילצו אותנו להתרכז בשתי מטרות - הנקודות שנראו חיוניות ביותר להצלחת הפלישה. המאמץ העיקרי, בשליטתי שלי, הופנה נגד הגשרים ברוטרדם, דורדורכט ומורדיק שבאמצעותם נישא המסלול הראשי מדרום על פני הריין. המשימה שלנו הייתה ללכוד את הגשרים לפני שההולנדים יכולים לפוצץ אותם, ולשמור אותם פתוחים עד הגעת כוחות היבשה הניידים שלנו. הכוח שלי כלל ארבעה גדודי מצנח וגדוד אחד המובל באוויר (משלושה גדודים). השגנו הצלחה מלאה, בעלות של 180 נפגעים בלבד. לא העזנו להיכשל, כי אם היינו עושים כל הפלישה הייתה נכשלת.

המתקפה המשנית בוצעה נגד האג. מטרתה הייתה להשיג אחיזה בבירת הולנד, ובפרט ללכוד את משרדי הממשלה ומטה השירות. על הכוח שהופעל כאן פיקד הגנרל גראף ספונוקק; היא כללה גדוד מצנח אחד ושני גדודים מובילים באוויר. התקפה זו לא צלחה. כמה מאות גברים נהרגו ונפצעו, בעוד שרבים נלקחו בשבי.

בתחילה פיתח היטלר בפירוט את השקפותיו הכלליות, הפוליטיות והאסטרטגיות, כיצד להמשיך את המלחמה נגד אויבו העיקרי. כאן הוא גם הזכיר את הנושאים בים התיכון. לאחר מכן פנה לשאלת הפלישה לאנגליה. היטלר אמר שבשנה הקודמת הוא לא יכול להרשות לעצמו להסתכן בכישלון אפשרי; מלבד זאת, הוא לא רצה להתגרות בבריטים, כיוון שקיווה לארגן שיחות שלום. אך מכיוון שהם לא היו מוכנים לדון בדברים, עליהם לעמוד מול האלטרנטיבה.

לאחר מכן התקיים דיון בנושא השימוש בחיל האוויר ה -11 בפלישה לבריטניה הגדולה. בהקשר זה הבעתי את ספקותי לגבי השימוש בחיל ישירות בחוף הדרומי, ליצירת ראש גשר לצבא - שכן האזור שמאחורי החוף היה מכוסה כעת במכשולים. ספקות אלה התקבלו על ידי היטלר. לאחר מכן הצעתי שאם יתברר שיש צורך בהחלט להשתמש בחיל האוויר ה -11 בחוף הדרומי, אז יש ללכוד שדות תעופה במערב (במרחק של 25 עד 35 קילומטרים מהחוף), ולנחות עליהם אוגדות חי"ר.

לפתע הצביע היטלר על חצי האי קורנוול - דבון, וצייר עיגול גדול על מפתו סביב טאונטון וגבעות הבלקדאון, ואמר: 'ניתן להשתמש כאן בכוחותיך האווירית כהגנה על האגף. זהו תחום חזק וחוץ מזה, יש לפתוח את הטומאה החשובה הזו״. לאחר מכן הצביע על פלימות 'והתעכב על חשיבותו של הנמל הגדול הזה עבור הגרמנים ועבור האנגלים. עכשיו כבר לא יכולתי לעקוב אחר מחשבתו, ושאלתי באילו נקודות בחוף הדרומי הנחיתה אמורה להתבצע. אך היטלר שמר על פקודתו כי יש לשמור את הפעולות בסוד, ואמר: 'אינני יכול לומר לך עדיין'.

למרות שהצלחנו לכבוש את האי, נפגעינו היו כבדים. איבדנו 4,000 הרוגים ונעדרים, מלבד פצועים, מתוך 32,000 איש שהפלנו על האי -14,000 מתוכם היו כוחות צניחה והשאר שייכים לאוגדת ההרים. חלק גדול מההפסד נבע מנחיתות גרועות - היו מעט מאוד מקומות מתאימים בכרתים, והרוח הרווחת נשבה מבפנים לכיוון הים. מחשש להפיל את הכוחות בים, הטייסים נטו להפיל אותם רחוק מדי פנימה - חלקם דווקא בקווים הבריטיים. מכלי הנשק נפלו לעתים קרובות על הכוחות, וזו הייתה עוד נכות שתרמה לנפגעינו המופרזים. הטנקים הבריטיים הבודדים שהיו שם הרעידו אותנו קשות בהתחלה - היה מזל שלא היו יותר משני תריסר. חיל הרגלים, רובם ניו זילנדים, ניהל מאבק קשה, אם כי הופתע.

היטלר היה מוטרד מאוד מההפסדים הכבדים שספגו יחידות המצנח, והגיע למסקנה שערכם המפתיע חלף. אחרי זה הוא אמר לי לא פעם: "יום חילות המצנח נגמר". הוא לא היה מאמין לדיווחים על כך שהבריטים והאמריקאים מפתחים כוחות מוטסים. העובדה שאף אחד מהם לא נעשה שימוש בפשיטות סנט נזייר ודאפה אישרה את דעתו. הוא אמר לי: 'הנה, אתה רואה! הם לא מגייסים כוחות כאלה . צדקתי.' הוא שינה את דעתו רק לאחר כיבוש בעלות הברית של סיציליה בשנת 1943. התרשם מהדרך שבה השתמשו בעלות הברית.

שם הוא הורה להרחיב את הכוחות המוטסים שלנו. אבל שינוי התפיסה הזה הגיע מאוחר מדי - כי אז הייתה לך שליטה על האוויר, ולא ניתן היה להשתמש ביעילות בחילות אוויר מול חיל אוויר מעולה.

כשבעלות בעלות הברית נחתו בסיציליה, ביולי שעשיתי, הצעתי מיד לבצע מתקפת נגד מידית באוויר עם שתי האוגדות שלי. אבל היטלר דחה זאת - במיוחד ג'ודי התנגד לזה. אז דיוויזיית הצנחנים הראשונה הוטסה רק (מדרום צרפת) לאיטליה מלכתחילה - חלק לרומא וחלק לנאפולי - בעוד שחטיבת המצנח השנייה נשארה איתי בנימס. אולם דיוויזיית הצנחנים הראשונה נשלחה במהרה לסיציליה - לשימוש ככוחות קרקעיים לחיזוק הכוחות הגרמניים הדלים שהיו שם כשהכוחות האיטלקים החלו לקרוס בהמוניהם. האוגדה הוטסה באוויר, במעליות רצופות, ונפלה מאחורי חזיתנו בגזרה המזרחית מדרום לקטניה. רציתי שהם יוטלו מאחורי חזית בעלות הברית. המתחם הראשון הושלך כשלושה קילומטרים מאחורי החזית שלנו, ובמקרה מוזר הוא נחת כמעט בו זמנית עם כוחות המצנח הבריטיים שנפלו מאחורי החזית שלנו כדי לפתוח את הגשר מעבר לנהר סימטו. היא התגברה על חיילי המצנח הבריטיים הללו וחילצה את הגשר מידיהם. זה היה ב -14 ביולי.


קורט גיאורג קיסינג'ר

העורכים שלנו יבדקו את מה שהגשת ויחליטו אם לשנות את המאמר.

קורט גיאורג קיזינגר, (נולד ב -6 באפריל 1904, אבינגן, גרמניה - נפטר ב- 9 במרץ 1988, טובינגן, גרמניה המערבית), פוליטיקאי וקנצלר שמרני (1966–69) של הרפובליקה הפדרלית של גרמניה ש"הקואליציה הגדולה "הביאה את המפלגה הסוציאל -דמוקרטית ( SPD) לממשלה לראשונה מאז 1930.

קיסינג'ר התחנך בברלין ובטובינגן, ולאחר מכן החל לעסוק בעריכת דין. הוא הצטרף למפלגה הנאצית לאחר עלייתו של אדולף היטלר לשלטון בשנת 1933 אך נותר ברובו לא פעיל בה וסירב להצטרף לגילדת עורכי הדין הנציונל -סוציאליסט בשנת 1938. במהלך מלחמת העולם השנייה שימש כעוזר ראש מחלקת התעמולה ברדיו במשרד החוץ. . לאחר כניסת הכוחות האמריקאים לאחר המלחמה, סופרה קיסינג'ר לבסוף על ידי בתי המשפט של בני ברית וגרמניה. הוא הצטרף לאיחוד הנוצרי -דמוקרטי של קונרד אדנאואר (CDU) והחל את דרכו הפרלמנטרית ברפובליקה הפדרלית הגרמנית שהוקמה לאחרונה (1949). בשנים 1949 עד 1958 היה חבר בבונדסטאג (הבית התחתון הפדרלי), שם כיהן כיו"ר ועדת מדיניות החוץ והגן על מדיניות החוץ הפרו-מערבית של אדנאואר כמו גם על דרכו המקומית השמרנית. בשנים 1958 עד 1966 הוא היה שר-נשיא באדן-וירטמברג ומשנת 1962 עד 1963 נשיא הבונדסראט (בית הפדרלי העליון).

קיסינג'ר החליף את לודוויג ארהארד כקנצלר ב- 1 בדצמבר 1966, לאחר שהאחרון איבד את תמיכתו של השותף הקואליציוני של ה- CDU בממשלה, המפלגה הדמוקרטית החופשית (FDP). קיסינג'ר הצליח להסיט פרסום עוין על חברותו לשעבר במפלגה הנאצית. ממשלתו, קואליציה גדולה בין ה- CDU ל- SPD, נשארה בשלטון במשך כמעט שלוש שנים, ובמהלכן השתפרה כלכלת מערב גרמניה לאחר שהחלה לדשדש תחת ארהרד. קיסינג'ר המשיך במדיניות חוץ פרו-מערבית אך במידה מסוימת הקל על המתחים עם הגוש הסובייטי. מפלגתו הצליחה בבחירות 1969, אך ה- SPD הקימה קואליציה עם ה- FDP. ב- 20 באוקטובר 1969 הוחלף קיסינג'ר כקנצלר על ידי ווילי ברנדט ממפלגת SPD.


קורט יוס

העורכים שלנו יבדקו את מה שהגשת ויחליטו אם לשנות את המאמר.

קורט יוס, (נולד ב -12 בינואר 1901, וסרלפינגן, גר.-נפטר ב -22 במאי 1979, היילברון, וו. גר.), רקדן, מורה וכוריאוגרף גרמני שדרמות הריקוד שלו שילבו תנועות מחול אקספרסיוניסטי מודרני עם טכניקת בלט בסיסית.

בתחילה סטודנט למוסיקה, ג'וס התאמן בריקוד בשנים 1920 עד 1924 אצל רודולף לאב ולאחר מכן עבד ככוריאוגרף של האוונגרד נואה טנזבונה ("במה למחול חדש"). לאחר שלמד בלט בווינה ובפריז, חזר יוס לגרמניה והקים בית ספר (1927) וחברה (1928). בשנת 1930 הוא הפך לאמן בלט בבית האופרה של אסן, שם הופיעה קבוצה משלו. בשנת 1932 הוא כוריאוגרף השולחן הירוק, שזכתה בפרס הראשון בתחרות הכוריאוגרפית שארגנה ארכיון המחול הבינלאומי בפריז. לאחר מכן קבוצתו נודעה בשם בלט ג'וס ועשתה סיבוב הופעות עולמי במהלך 1933 ו- 1934. מכיוון שאדולף היטלר עלה לשלטון, ג'וס לא חזר לגרמניה, אך עם סיגורד לידר הגיע למפקדתו בדרטינגטון הול, דבון, אנגליה, שם רבים סטודנטים באו ללמוד את גישתו למחול. ג'וס חזר לאסן בשנת 1949, כאזרח בריטי, ופתח מחדש את בית הספר שלו. החברה שלו פורקה בשנת 1953 (והוא פרש כמנהל בית הספר בשנת 1968), אך הוא ארגן מחדש את החברה לפסטיבלים במהלך 1963 ו -1964.

יצירת המופת של ג'וס, השולחן הירוק, הוא סאטירה קאוסטית על חוסר התועלת של מלחמה. הבלטים האחרים שלו, הכוללים העיר הגדולה (1932) ו שבעת הגיבורים (1933), יש להם גם נושאים או השלכות עכשוויות. ג'וס שמר על צעדים ועמדות בסיסיות של הבלט בכוריאוגרפיה שלו ועשה שימוש נרחב במחווה אקספרסיבית אך חיסל מופעי וירטואוזיות כמו שימוש בנקודות ופירואטים מרובים. בבית הספר שלו בהרטינגטון הול ומאוחר יותר באסן, ג'וס פורמל את גישתו על ידי פיתוח נוסף של האוקינטיקה, מערכת שמקורו של לאבן ונועדה לאפשר לרקדנית לבצע מגוון רחב של סגנונות ריקוד עם הבעה ושליטה. באמצעות הכוריאוגרפיה האקלקטית שלו והוראתו הרחיב ג'וס את הטווח הטכני והנושא של מחול תיאטרלי.


צנחנים ומלחמת העולם השנייה

לצנחנים היה תפקיד מכריע במלחמת העולם השנייה. הצנחנים היו חיוניים בהתקפה הגרמנית על כרתים, ההתקפות הראשוניות של בעלות הברית ביום D והם מילאו תפקיד חשוב בהתקפה הכושלת של בעלות הברית על ארנהם.

הצנחנים פיתחו תדמית מובחרת משני הצדדים במהלך מלחמת העולם השנייה. הטייסים הבריטיים שנלחמו בגבורה כזו בארנהם סייעו למלט את הדימוי הזה אפילו בתבוסה. ההתקפה של הגרמני Fallschirmjager על כרתים עשתה את אותו הדבר מנקודת המבט הגרמנית.

הרצון להפיל חיילים מאחורי קווי האויב נמשך מאות שנים.

"היכן הנסיך שיכול להרשות לעצמו כך לכסות את ארצו בכוחות להגנה שלה, כך שעשרת אלפים איש שיורדים מהעננים לא, במקומות רבים, יבצעו אינסוף שטויות לפני שניתן יהיה לחבר כוח להדוף. אוֹתָם?" בנג'מין פרנקלין בשנת 1784

במלחמת העולם הראשונה הציע ווינסטון צ'רצ'יל להפיל "עמודים מעופפים" כדי להרוס גשרים, מפעלים ותקשורת חבלה של אויב. קצין אמריקאי, אלוף-משנה 'בילי' מיטשל, תכנן תוכנית להפיל חיילים במצנח ממפציץ מפציץ בריטי מסוג Handley Page לעיר מץ. הוא בוטל מכיוון שנחתמה שביתת הנשק.

בין המלחמות השתעשעו כל המעצמות הצבאיות בעולם ברעיון של פעולות מוטסות. הרוסים עלו ליתרון מוקדם בתחום זה. בשנת 1936 צנחו 1,200 איש בצבא האדום במהלך תמרונים ליד קייב. הצפיפות הנספחות הצבאיות הזרות התרשמו במידה מספקת. הרוסים כינו את החיילים האלה 'לוחמי ארבה'. למרבה האירוניה, למרות ההובלה שלפני המלחמה בתחום זה, הרוסים כמעט ולא השתמשו בצנחנים במלחמת העולם השנייה. גברים שנועדו להוביל קבוצות פרטיזנים רוסיות הושמטו מאחורי קווים גרמניים. אגדה בידי הצבא האדום סיפרה על חיילים שנפלו ממטוס נמוך עף ללא מצנחים כשהם מכוונים לעבר גדת שלג גדולה!

כשהמלחמה התקרבה לא היו לבריטניה ולא לאמריקה גדודי צנחנים. שתי המדינות האמינו בתנועה של יחידות צבאיות שלמות על ידי אוויר-גברים, אספקה, חתיכות ארטילריה וכו '. זה נקרא נחיתה אווירית. הצרפתים יצרו גדוד צנחנים בשנת 1939, אך במהרה התפרק.

הגרמנים הם שניצלו את הפוטנציאל שנתנו צנחנים. חיילים כאלה השתלבו בצורה מושלמת בחזון של גודריאן להקל במלחמה - בליצקריג.

Göring, כראש הלופטוואפה, הקים את גדודי המצנח הראשונים בשנת 1935. במהלך מלחמת האזרחים בספרד, הגרמנים צברו ניסיון בנחיתות אוויר, בעיקר באמצעות הג'אנקרים 52. מטוס זה היה אמור להיות סוס העבודה של Fallschirjager - הצנחנים הגרמנים. גנרל Luftwaffe, סטודנט קורט, קיבל אחריות על אימון מוטס.

הגרמנים פתחו במה שניתן לסווג כ"התקפה "המוטסת הראשונה ב -12 במרץ 1938 כאשר צנחנים גרמנים תפסו ותפסו שדה תעופה בוואגרם שבאוסטריה במהלך השתלטות אוסטריה.

כאשר הגרמנים תקפו את פולין ונתנו לעולם הצצה ראשונה לבליצקריג בספטמבר 1939, לצנחנים לא היה חלק, למרות שמועות רבות על כך שטחים בפולין נכבשו על ידי צנחנים. עם זאת, בהתקפה על מערב אירופה השתמשו בצנחנים גרמנים במתקפה על נורבגיה במאי 1940 כאשר כבשו בסיסי אוויר באוסלו ובסטוונגר.

בהתקפה על הולנד, צנחנים גרמנים מילאו תפקיד מרכזי בבידוד העיר האג ובבלגיה, הם תפסו גשרים חיוניים ותפסו מבצר אסטרטגי באבן אמאל.

צנחנים גרמנים קופצים מכביש J-52

שנה לאחר מכן, הגרמנים השתמשו בצנחנים כדי לתקוף את כרתים. זו הייתה הפעם הראשונה בה קיבלו הצנחנים את המשימה לתקוף ולהביס יעד שלם. באותה תקופה, זו הייתה ההתקפה האווירית הגדולה ביותר בהיסטוריה. אף על פי שהאי נלקח לאחר קרבות קשים וההתקפה עברה לפולקלור צבאי, הגרמנים ספגו נפגעים כבדים מאוד (25%) והיטלר איבד את אמונו בצורה זו של התקפה. בהוראת היטלר נשלחו צנחנים גרמנים לרוסיה שם נלחמו ככוחות קרקעיים. עם זאת, הבריטים קראו עוד לתוך הקרב הזה ובתמיכתו של צ'רצ'יל, בקרוב הייתה לבריטניה אוגדה מוטסת.

ביוני 1940 כתב צ'רצ'יל לראש הזרוע הצבאית של מזכירות הקבינט המלחמתי:

"עלינו להחזיק בחיל של לפחות 5,000 כוחות צניחה ... אני שומע שמשהו נעשה כבר כדי להקים חיל כזה, אבל אני מאמין בקנה מידה קטן מאוד. יש לנצל את הקיץ בכדי לאמן את הכוחות האלה שיכולים בכל זאת למלא את תפקידם בינתיים ככוחות הלם בהגנה על הבית ". * צ'רצ'יל

רס"ן ג'ון רוק מההנדסה המלכותית קיבל את המשימה ליצור יחידה מוטסת בריטית. בניגוד לגרמנים, הצנחנים הבריטים היו חלק מהצבא. היחידה של רוק הייתה ממוקמת ברינגווי, מנצ'סטר והיא נאלצה להסתפק באספקה ​​מינימלית. המטוסים הראשונים שלו היו מפציצי ויטלי שהסירו את צריח האקדח האחורי כך שצנחנים יוכלו לקפוץ מהמטוס (בניגוד לקפיצה מדלת צדדית).

הבריטים עשו את קפיצת ההפגנה הראשונה שלהם בנובמבר 1940 כאשר ארבעה מפציצי וויטלי הפילו 50 צנחנים. באותו חודש מונה הגנרל 'בוי' בראונינג למפקד הכללי בפיקוד על כוחות אוויר. בסוף דצמבר 1940, הכל היה בנוי כדי ליצור את הדיוויזיה האווירית הראשונה הבריטית שסימן הייחודי שלה היה להיות כומתה החומה והכתם עם בלרופון על פני הסוס המכונף פגסוס.

באמריקה, חטיבה מוטסת נדונה בשנת 1939 על ידי מפקד הרגלים. כיתת מבחן מצנח קמה ביוני 1940 בשליטת הרגלים. בראש מחלקה זו עמד מייג'ור וויליאם לי. בסתיו 1940 נוצר גדוד מצנח באמריקה ונוסד בית ספר לצניחה בפורט בנינג שבג'ורג'יה. האמריקאים, כמו הבריטים, התנסו בשימוש ברחפנים כדי להעביר את אנשיהם לאזור טיפה.

המחלקות המוטסות בבריטניה ובאמריקה נטו להסתכם בכ -9,000 איש. הנטייה הייתה ללכת על גברים חמושים קלים כדי להגביר את יכולת התנועה שלהם בשדה קרב. זה העמיד אותם בחיסרון בשטח אם הם יעמדו בפני טנקים וכלי רכב משוריינים אחרים. הנזק שגרם לגרמנים בכרתים לימד לקח לבריטים ולאמריקאים בכך שכל אזור שהוכן להתקפה מוטסת יגרום לאובדנים כבדים עבור התוקפים.

חיילים מוטסים ב- D-Day ספגו נפגעים גבוהים באופן לא פרופורציונלי בהשוואה לנחיתות החוף (למעט אומהא) בעוד שההתקפה המוטסת על ארנהם התגלתה ככישלון. הצלחתן של בעלות הברית בשימוש בגדודי מצנח ללכידת מסלולי טיסה בבורמה נבעה רק ממעורבותם של כוחות קרקעיים כמו גם כוחות מוטסים. בגזרה המערבית של אירופה מהירות ההתקדמות של בעלות הברית הייתה כזאת שלעולם לא היה הזמן לתכנן ולתאם פשיטה מוטסת.

רוב המפקדים הצבאיים הבכירים ראו את תפקידם של הכוחות המוטסים פשוט לתפוס אתרים אסטרטגיים (כגון גשרים בדוגמה בארנהם) ולהחזיק בהם עד שיגיעו כוחות קרקעיים. ב'מבצע ורסיטי 'החזיקו כוחות מוטסים על רכס המשקיף על נהר הריין כדי לתת תמיכה לכוחות הקרקע שנזקקו לחצות את הנהר לפני שהם ממשיכים הלאה. בדוגמה זו צפויים גם הצנחנים להדוף כל התקפה גרמנית שתעכב את מהירות המעבר של נהר הריין.

בהזדמנויות רבות שימשו צנחנים כחי"ר רגילים. זה קרה הן בעימות האירופי והן באוקיינוס ​​השקט. במהלך קרב הבליטה השתמש אייזנהאואר בשלוש אוגדות מוטסות כיחידות חי"ר כדי להילחם במתקפות הנגד הגרמניות. בפיליפינים נלחמה הדיוויזיה ה -11 המוטסת בארה"ב כחי"ר רגילים.


סטודנט קורט: גרמניה הנאצית - היסטוריה

Fallschirmjager, הצנחנים הגרמנים של מלחמת העולם השנייה, ביצעו את מתקפות הרגלים הטסות הראשונות בהיסטוריה. כאשר פלשה גרמניה למערב אירופה בשנת 1940, הצנחנים הגרמנים צנחו ונחתו עם רחפנים ותפסו עמדות אסטרטגיות. שנה לאחר מכן, במאי 1941, במבצע הגדול ביותר שלהם, הם פלשו וכבשו את האי כרתים הגדול בים התיכון אך ורק על ידי כוחות מוטסים. ההפסדים שלהם היו כאלה שהיטלר החליט לא לבצע עוד מבצע גדול באוויר, ולכן הצנחנים הגרמנים שירתו את שאר המלחמה כחי"ר עילית.

השימוש הצבאי בצנחנים כחי"ר מוטס הוא במקור חידוש רוסי. מאז שנות העשרים הצבא הרוסי הפעיל והדגים את השימוש בצנחנים בקנה מידה גדול יותר ויותר. כמה קצינים זרים הורשו לצפות בתרגילים אלה. אחד מהם היה קולונל גרמני, קורט סטודנט, שהיה טייס קרב ומנהיג טייסת במלחמת העולם הראשונה.

הסטודנט התרגש מהפוטנציאל הצבאי של הצנחנים, אך הקמת כוח הצנחנים הגרמני התעכבה עד שהחלה ההתבססות הצבאית הגרמנית בשנת 1935. בינתיים הפך הסטודנט למומחה לרחפנים, המרכיב הנוסף בכוחו המוטס בעתיד (לאחר העולם מלחמה 2 המסוק החליף את הרחפן כרכב הנחיתות האוויריות).

כוח הצנחנים הגרמני, Fallschirmjager, הוקם בינואר 1936, כשהסטודנט הנלהב כמפקדו. הוא התחיל כגדוד יחיד של צנחנים והמשיך לצמוח במהירות, והפך לאוגדה בשנת 1938 ומאוחר יותר לחיל, כולל צנחנים, כוחות רחפנים וחי"ר עילית. זה היה כוח עילית גדול ועצמאי של מתנדבים נבחרים ומאומנים מאוד. הם פיתחו טקטיקות וטכניקות חדשות אשר שיפרו את ביצועיהם, כגון חבל פתיחת המצנח הקשור למטוס, מה שהפך את הצניחה לבטוחה יותר ואפשרה להם לקפוץ מגובה נמוך ולהפחית את החשיפה לאש האויב. כוח Fallschirmjager השתייך לחיל האוויר הגרמני. הרעיון היה שהם ישמשו אותם כדי להשיג את מה שההפצצות האוויריות לא יכולות, בעיקר ללכוד עמדות אסטרטגיות מאחורי קווי האויב במקום להרוס אותן.

מטוסי התובלה שלהם היו Junkers 52 הנפוצים, שנשאו 17 צנחנים, ורחפן DFS 230, שנשא מעל טון של כלי נשק וציוד כבדים יותר, או חיילים, וניתן לגרור אותו על ידי Junkers 52 ריק ולשחרר מעל אזור הנחיתה.

מאז 1938 נערך Fallschirmjager לפעולות מתוכננות בצ'כוסלובקיה, אוסטריה ופולין, אך אלה בוטלו. ההתקפה הראשונה שלהם הייתה באפריל 1940 בנורווגיה ובדנמרק, כאשר כוחות מוטסים נחתו בשדות התעופה המרכזיים של נורבגיה ודני וכבשו אותם על מנת לאפשר נחיתה בטוחה של כוחות נוספים. Junkers 52 שימש כמטוס נוסעים לפני המלחמה ורבים מהטייסים הגרמנים נחתו באותם שדות התעופה הנורבגים לפני המלחמה, כך שההפתעה וההטעיה היו מושלמים, וברגע שהם נחתו הגרמנים הציפו את המגינים במהירות.

המבצע השני שלהם, שכלל הפעם צניחות ונחיתות רחפנים, היה חודש לאחר מכן בפלישה למערב אירופה. הם עשו את מה שצנחנים עושים הכי טוב, ותפסו גשרים נחלים חיוניים מאחורי קווי האויב שהשריון הגרמני המתקדם צריך לחצות אותם, ומבצר בלגי אימתני, אבן עמאל, ששמר על גשרים מרכזיים אחרים.

אבן אמאל היה מאויש בכאלף חיילים בלגים והיה מבוצר חזק. זה היה קבוצה של שבע עמדות ארטילריה מבוצרות גדולות, עם 18 תותחי ארטילריה, מוקפות בעמדות מקלע רבות, שדות מוקשים, תיל, חפיר, ומחוברות באמצעות בונקרים תת -קרקעיים ומנהרות.

ב- 10 במאי 1940, עם עלות השחר, הותקפו מבצר זה על ידי 78 כוחות Fallschirmjager בלבד שנחתו מעליו עם 10 רחפנים. הם היו מצוידים בכלי נשק קלים ובמספר שריון של 100 פאונד שחודר מטעני חבלה. לפני הפשיטה 78 הצנחנים האלה התאמנו על דגם בגודל מלא של מבצר אבן עמאל. הם נחתו בדיוק על גג המבצר הגדול בהפתעה מוחלטת, ובעזרת כישורי הלחימה הגבוהים בהרבה על הבלגים המומים הם הצליחו להשתלט במהירות על שטח הגג ולהגביל את המגינים לבונקרים המבוצרים שלהם שאותם פיצחו בזה אחר זה. עם מטעני הנפץ המיוחדים שלהם. ההפסדים הגרמנים היו רק שישה הרוגים ועשרים פצועים. יממה לאחר מכן, כשהצטרפו לצנחנים כוחות קרקע גרמניים, נכנעו מאות המגינים הבלגיים שנותרו בתוך המבצר.

כוח האליטה הקטן של 78 צנחנים גרמנים בלבד הביס כוח גדול בהרבה במבצר אדיר. זו הייתה הצלחה גדולה שנשארה אחת הפשיטות הנועזות והמוצלחות בהיסטוריה, מודל של מה שחיילי עילית יכולים להשיג בפשיטות מתוכננות כראוי.

קורט סטודנט עצמו סבל מפגיעת ראש קשה בלחימה בהולנד, אך שרד. שנה לאחר מכן הוא חזר לתפקיד והוא וארווין רומל הציעו פעולה מוטסת בקנה מידה גדול.

מבצע מרקורי - הפלישה האווירית לכרתים

הם הציעו שחטיבה שלמה של Fallschirmjager תצנח ותנחת עם רחפנים באי הגדול בכרתים במזרח הים התיכון, תתגבר על מגיניה של בעלות הברית ותכבוש אותה, בתמיכת חיזוקים שיבואו בדרך האוויר ובים. היטלר, שהתרשם מהצלחותיו הקודמות של הפלשירמאגר, הסכים, בתנאי שהמבצע בכרתים יסתיים לפני תחילת הפלישה לרוסיה כעבור חודש, אך זה היה הרבה יותר זמן ממה שהסטודנט היה צריך.

המטרה הגרמנית האסטרטגית לכבוש את כרתים הייתה להפוך אותה לבסיס גרמני קדימה, בעיקר עבור הלופטוואפה, ולאפשר לה לאתר ולתקוף ביתר קלות ספינות מלחמה ושיירות במזרח הים התיכון ועל ידי כך לסייע לרומל במערכה הצפון אפריקאית שלו נגד הבריטים. כוחות במצרים.

כרתים הוחזקה בידי כ -35,000 בני ברית חמושים קלים וחי"ר יווני, רובם פונו לאחרונה לכרתים מיוון יוון. הודות לאינטליגנציה ההתקפה עצמה לא הפתיעה. היה ברור גם שהתקיפה תהיה בחוף הצפוני הארוך של כרתים. כוחות בעלות הברית התכוננו להתקפה עם מה שהיה להם, והצי המלכותי סייר בים מצפון לכרתים.

  • 3 חטיבות חי"ר מובחרות (חטיבת צנחנים, חטיבה מוטסת, חטיבת חי"ר)
  • 500 ג'אנקרים 52 מטוסים ו -72 רחפנים להובלה אווירית
  • 300 לוחמים, 200 מפציצי צלילה של סטוקה, ועוד 30 מפציצים לתמיכה אווירית
  • ספינות אזרחיות להובלת כוחות וכוח של סירות טורפדו לליווי

הפגם היחיד בהכנות הגרמניות היה בכך שהאינטליגנציה שלהם זלזלה בכוח הבריטי בכרתים בשליש מגודלו בפועל. הדבר עלה להם בנפגעים כבדים מאוד במהלך הפיגוע.

בבוקר ה- 20 במאי 1941 שוב הופצצה כרתים בכבדות על ידי הגרמנים, אך הפעם הגיעו אחרי המפציצים תצורות גדולות וצפופות של מטוסי ג'ונקר 52 שנשאו צנחנים או גררו גורדים. הם תקפו במספר מקומות אך ההתקפה העיקרית הייתה בקניאה ובמלמה הסמוכה בצד המערבי של החוף הצפוני של כרתים. היה שם שדה תעופה ונמל ושניהם הוגנו.

6000 הצנחנים הגרמנים שנחתו בקניה ובמאלמה הסמוכה, וגם אלה שנחתו בצד המזרחי של כרתים, נלחמו כל היום, עם נפגעים כבדים, אך מגיני בעלות הברית החזיקו בעמדותיהם ונראה היה כי הגרמנים הולכים להפסיד בקרב. . יתר על כן, בלילה הגרמנים ניסו לשלוח תגבורת דרך הים אך הם יורטו ושקעו על ידי הצי הבריטי. הצנחנים הגרמנים גם איבדו קשר רדיו ישיר עם עמדת הפיקוד של המבצע באתונה שנאלצה להסתמך על דיווחי טייסים כדי להעריך את המצב.

לסטודנט היה ברור שעליו לחזק בדחיפות את הצנחנים בשטח או לאבד אותם, אך הוא לא ידע אם אפשר להנחית חיילים נוספים בשדה התעופה במאלמה. הוא הורה לקולונל רמקה שפיקד על הצנחנים במערב כרתים ומאוחר יותר הפך לאחד מגיבורי המלחמה הגרמניים המעוטרים ביותר, לקחת את מלמה בכל מחיר, ולאחר מכן שלח ג'אנקרס 52 אחד כדי לנסות לנחות במאלמה ולחזור לדווח.

הטייס הגרמני נחת במאלם עם עלות השחר, באש, עצר את הג'אנקרים 52 ליד כמה קצינים גרמנים מופתעים, קיבל מהם דו"ח מצב מעודכן והמריא שוב. לאחר שהוטס שוב בבטחה, הטייס דיווח מיד לסטודנט כי הנחיתה אפשרית, וסטודנט הורה מיד לכוח החיזוק, שכבר המתין בתוך מטוסיהם, להמריא ולטוס למאלמה.

בקרב העז על מאלמה, צד בעל הברית עשה טעות קריטית אחת שעזרה מאוד לגרמנים בתקופה הקריטית ביותר. מפקד הכוח בעלות הברית שהחזיק את הגבעה שכיסתה באש את שדה התעופה מאלמה, היה תחת לחץ מתמשך של צנחני רמקה. מפקד בעלות הברית וממונים עליו לא הצליחו להבין את החשיבות המרכזית של מניעת הגרמנים להשתמש בשדה התעופה כדי להביא את תגבורתם, כך שבמקום לקבל תגבורת זמינה ולהחזיק בגבעה זו, מותר למפקד בעל הברית לנטוש אותה, וזה היה פשוט לפני שמטוסי הג'אנקרים הגרמנים החלו לנחות במאלמה עם חיזוקים.

זו הייתה דוגמה קלאסית לחשיבות החזקה בעמדה הקרקעית יותר, שבקרב המודרנית מתורגמת לעתים קרובות להשגת עליונות אווירית, ושם, במאלמה, נטישת עלות הקרקע הגבוהה יותר לבעלות הברית הקרב, האי כרתים והפסדים כבדים. מה שסבלו בהמשך הקרב.

With the arrival of more and more reinforcements landing in Maleme airport, the Germans could finally secure their beachhead in West Crete, receive some reinforcements by sea (their total force in Crete reached 17,500), and start pushing the allied defenders. After several more days, the allied commander in Crete realized he was fighting a lost battle and ordered to evacuate his forces from the island, an evacuation which suffered heavy losses in men and ships to German air attacks.

Paratroopers on the ground

The German paratroopers conquered Crete, but at a heavy cost of thousands dead and thousands wounded, mostly of Germany's finest soldiers, and the loss of 170 transport aircraft and dozens of fighters and bombers. These losses were dwarfed just months later by the tremendous German losses in the fighting in Russia which began a month later, but in mid 1941, at the peak of his triumph, Adolf Hitler was shocked by the heavy losses of the paratroopers' invasion of Crete and he decided that there will be no more large scale German airborne operations. In the rest of World War 2, other than a few insignificant small operations, the Fallschirmjager fought on the ground, as elite infantry. They proved themselves again and again as formidable opponents, especially in Monte Cassino (early 1944), in Normandy, and in Holland, where they defeated the British paratroopers in Arnhem. The lessons of large scale operation of paratroopers by the Germans were learned by The Allies, which later during the war made several such operations.


Generaloberst Kurt Student

פרסם על ידי AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:16

Kurt Student was born in Birkhonz, Germany, on 12th May 1890. He joined the German Army and was commissioned in 1912. The following year he moved to the German Army Air Service and during the First World War he piloted reconnaissance and bomber aircraft.

After the war Student remained in the armed forces and in 1934 he joined the Luftwaffe. As a senior adviser he played an important role in creating the new German air force. Promoted to major general he was instructed to form Germany's first parachute battalion in 1938. The 7th Air Division was not used in Poland because Adolf Hitler wanted to keep its existence secret until the Western Offensive.

Student's parachute troops were employed successfully in Norway, Belgium and the Netherlands in 1940. This included the dropping of 4,000 parachutists around Hague and Rotterdam. During the operation Student was shot in the head and he was unable to return to duty until January 1941.

Student was involved with Hitler in planning Operation Sealion but eventually plans to drop parachute units in England and Northern Ireland were abandoned. So also were plans to carry out an airborne invasion of Gibraltar after General Francisco Franco refused to allow support troops to go across Spain.

The airborne assault on Crete between 20th May and 1st June, 1941, was very costly when 4,000 parachutists were killed. Adolf Hitler was shocked by the scale of these losses and decided that no more large-scale airborne operations should be undertaken. The invasion of Malta was cancelled and it was decided that airborne units should be used as ground troops.

Student's troops were used in Italy, Belgium, Holland and France during 1944. After the Normandy landings his 1st Parachute Army attempted to halt the advance of General Bernard Montgomery and his allied troops to the Rhine. Just before he committed suicide, Adolf Hitler named Student to replace Gotthard Heinrici as commander of AG Vistula. Kurt Student died in 1978.

Re: Generaloberst Kurt Student

פרסם על ידי AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:19

Kurt Student with Hermann Bernhard Ramcke and Hans Kroh.

Re: Generaloberst Kurt Student

פרסם על ידי AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:28

Kurt Student inspecting Fallschirmjäger.

Re: Generaloberst Kurt Student

פרסם על ידי AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:32

Re: Generaloberst Kurt Student

פרסם על ידי AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 21:26

Promotion of Kurt Student :

# Fähnrich: 3 March 1910 (with effect from 1 March 1910)
# Leutnant: 20 March 1911 (Patent 24 June 1909)
# Oberleutnant: 18 June 1915
# Hauptmann: 20 June 1918 (RDA 5 October 1916)
# Major: 1 January 1930
# Oberstleutnant: 1 January 1934
# Oberst: 20 January 1935
# Generalmajor: 1 April 1938
# Generalleutnant: 1 January 1940
# General der Flieger (later, General der Fallschirmtruppe): 1 August 1940
# Generaloberst: 13 July 1944

* 3 March 1910-1 August 1911: Assigned to Jäger-Bataillon Graf Yorck von Wartenburg (Ostpreußisches) Nr.1, Ortelsburg.
* 1 May 1910-1 March 1911: Detached for pilot training at the Military Flying School Berlin-Johannisthal (pilot's license on 8 August 1913).
* 1 February 1914-31 March 1914: Detached to Flying Station Posen and Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 June 1914-1 August 1914: Detached as a pilot with Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 August 1914-9 February 1916: Transferred as a pilot to Feldflieger-Abteilung [Field Flying Detachment] 17.
* 10 February 1916-16 May 1916: Assigned as a pilot to Kampfstaffel 19 / Kampfgeschwader 4 of the Army High Command.
* 17 May 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Army Fokkerstaffel [Fokker Squadron--equipped with Fokker "eindecker" scouts] of the 3rd Army.
* 7 October 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Jagdstaffel [Fighter Squadron] 9.
* 16 October 1916-2 May 1917: Commander of Jagdstaffel 9.
* 2 May 1917-11 July 1917: Wounded in aerial combat/in hospital.
* 12 July 1917-24 February 1918: Commander of the Jagdgruppe [Fighter Group] of the 3rd Army.
* 25 February 1918-1 March 1918: Transferred to Fliegerersatz-Abteilung [Flying Replacement Detachment] 3, Gotha.
* 2 March 1918-13 June 1918: Flight leader in Fliegerersatz-Abteilung 3, Gotha.
* 14 June 1918-30 September 1919: Detachment leader for Experiments and Science at Alderhorst in the Command of Flight Masters / Flieger-Abteilung A.
* 1 October 1919-31 March 1920: Transferred to the Abwicklungsstelle in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 April 1920-30 September 1921: Consultant for flight technology in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 October 1921-30 October 1921: Commandant of Troop Training Area Arys and, at the same time, detached to the Army Peace Commission.
* 30 October 1921-30 April 1922: Illness following the crash of a sport glider on a flight attempt - transferred to Kraftfahr-Abteilung [Transport Battalion] 3.
* 1 May 1922-30 November 1922: Transferred to the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 December 1922-31 October 1928: Consultant and leader of Group "Flight Technology" in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 November 1928-30 November 1928: On the staff of the Replacement Battalion of Infantry Regiment 2.
* 1 December 1928-31 December 1928: Transferred to the 10. Company of Infantry Regiment 2.
* 1 January 1929-31 January 1931: Company chief in Infantry Regiment 2.
* 1 February 1931-31 January 1933: Commander of I./Infantry Regiment 2.
* 19 May 1931-6 October 1931: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 13 November 1932-27 November 1932: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 1 February 1933-31 August 1933: Transferred to the Kommandantur Berlin.
* 1 September 1933: Transferred from the Army to the Luftwaffe.
* 1 September 1933-30 September 1933: Officer for special duties to the Reich Aviation Ministry.
* 1 October 1933-31 July 1935: Commander of the Technical Training Schools of the Luftwaffe, Jüterbog.
* 1 August 1935-30 September 1936: Commander of the Test Center for Flying Equipment and Military Airfield Commandant Rechlin.
* 8 September 1935-17 September 1935: Commander of Flieger-Regiment 3 (1935 Reich Party Day in Nürnberg).
* 1 October 1936-28 February 1937: Commander of the Aviation Weapons School and Chief of Staff to the Command of Flying Schools.
* 1 March 1937-30 September 1937: Inspector of Flying Schools.
* 1 October 1937-31 March 1938: Higher Air Commander IV.
* 1 April 1938-3 July 1938: Commander of the 3. Flieger-Division [Air Division].
* 4 July 1938-31 August 1938: Commander of the Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 1 September 1938-30 September 1940: Commander of 7. Flieger-Division (Parachute Troops).
* 1 February 1939-31 May 1941: At the same time, Inspector of Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 14 May 1940-1 January 1941: Wounded/in hospital/on leave [Student was struck in the head by a stray bullet while in Rotterdam negotiating the Dutch surrender. The bullet was probably fired by troops of the Leibstandarte SS Adolf Hitler Regiment.].
* 1 January 1941-1 March 1944: Commanding General of the XI. פליגרקורפס. [On 23 May 1941, General Student and his staff flew into Crete to personally supervise the battle.]


* 1 June 1941-28 February 1944: At the same time, Commanding General of the Parachute Troops.
* 1 March 1944-4 November 1944: Commander-in-Chief, 1. Fallschrim-Armee [Parachute Army].
* 27 October 1944-4 November 1944: At the same time, Commander of Army Group Student.
* 7 November 1944-25 January 1945: Commander-in-Chief, Army Group H.
* 25 January 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of the Parachute Troops.
* 28 January 1945-30 March 1945: Führer Reserve Luftwaffe High Command.
* 31 March 1945-10 April 1945: Commander, Army Group Student.
* 10 April 1945-28 April 1945: Commander-in Chief, 1. Fallschrim-Armee.
* 29 April 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of Army Group Weichsel [Vistula]. [On 29 April 1945, Generalfeldmarschall Wilhelm Keitel personally dismissed Generaloberst Gotthard Heinrici from command of Army Group Weichsel for conducting an unauthorized withdrawal. Keitel named Generaloberst Kurt Student as his replacement. However, Student did not arrive from Holland to assume physical command of Army Group Weichsel until 1 May 1945. In the meantime, General der Infanterie Kurt von Tippelskirch had been persuaded by Generalfeldmarschall Keitel and Generaloberst Alfred Jodl to assume acting command of the army group on 29 April 1945 pending Student’s arrival. On 2 May 1945, the day after Student took command, the end was clearly in sight as American tanks overran the Amy Group Weichsel quartermaster section in Schwerin Student narrowly escaped capture.]
* 28 May 1945-1948: Prisoner of war in British captivity.
o 31st March 1946 transferred to LDC (London District Cage) from Island Farm Special Camp 11

* After the war Student was charged with war crimes that allegedly took place in Crete. He was sentenced to 5 years' imprisonment but was released after serving only two years.
o Student was found guilty on three out of eight charges but the finding and sentence was not confirmed by the convening authority (Commander of the 30th Corps District). He was subsequently wanted for extradition to Greece, but was released on medical grounds (the long trip would have further aggravated his brain injury sustained during the invasion of Holland in 1940). (Chris Madsen, Associate Professor Canadian Forces College, Toronto)

* During World War I, Kurt Student scored six confirmed aerial victories (and one unconfirmed Russian aircraft on the Eastern Front) as a fighter pilot on the Western Front.

Number Date Unit Opponent Location
Unconfirmed 30 September 1915 FFA 17 Moraine Galicia
1. 6 July 1916 AOK 3 Nieuport 11 Peronne
2. 1 August 1916 AOK 3 Caudron Vaux
3. 8 August 1916 AOK 3 Nieuport North St.Souplet
4. 16 March 1917 Jasta 9 Nieuport ?
5. 22 August 1917 Jasta 9 Nieuport Hill 304
6. 1 November 1917 Jasta 9 Nieuport South of Ripont

* Knight's Cross of the Iron Cross: 12 May 1940, Generalleutnant, commander of 7. Flieger-Division for action in the Netherlands.
* Oakleaves (No. 305): 27 September 1943, General der Flieger, Commanding General of the XI. פליגרקורפס.
* Prussian Royal Hohenzollern House Order, Knight's Cross with Swords: May 1917.
* Prussian Iron Cross, 1st Class (1914): 29 August 1915.
* Prussian Iron Cross, 2nd Class (1914): 26 September 1914.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 1st Class: 20 September 1939.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 2nd Class: 20 September 1939.
* Saxon Albert Order, Knight 2nd Class with Swords: 15 June 1917.
* Cross of Honor for Combatants 1914-1918: 30 January 1935.
* Armed Forces Long Service Award, 1st Class (25-year Service Cross): 2 October 1936.
* Armed Forces Long Service Award, 3rd Class (12-year Service Medal): 2 October 1936.
* Commemorative Medal of 1 October 1938 with Castle Prague Bar
* Wound Badge in [Silver?] – World War II award.
* German Army Pilot's Badge – Pre-World War I award: 27 February 1914.
* Flyer’s Commemorative Badge: 10 September 1919.
* Military Pilot’s Badge: 21 May 1935.
* Luftwaffe Combined Pilot/Observer Badge in Gold with Diamonds
* "KRETA" Campaign Cuff-Title


International stardom and move to the United States

After the publication of the incompleteness theorem, Gödel became an internationally known intellectual figure. He traveled to the United States several times and lectured extensively at Princeton University in New Jersey, where he met Albert Einstein. This was the beginning of a close friendship that would last until Einstein’s death in 1955.

However, it was also during this period that Gödel’s mental health began to deteriorate. He suffered from bouts of depression, and, after the murder of Moritz Schlick, one of the leaders of the Vienna Circle, by a deranged student, Gödel suffered a nervous breakdown. In the years to come, he suffered several more.

After Nazi Germany annexed Austria on March 12, 1938, Gödel found himself in a rather awkward situation, partly because he had a long history of close associations with various Jewish members of the Vienna Circle (indeed, he had been attacked on the streets of Vienna by youths who thought that he was Jewish) and partly because he was suddenly in danger of being conscripted into the German army. On Sept. 20, 1938, Gödel married Adele Nimbursky (née Porkert), and, when World War II broke out a year later, he fled Europe with his wife, taking the trans-Siberian railway across Asia, sailing across the Pacific Ocean, and then taking another train across the United States to Princeton, N.J., where, with the help of Einstein, he took up a position at the newly formed Institute for Advanced Studies (IAS). He spent the remainder of his life working and teaching at the IAS, from which he retired in 1976. Gödel became a U.S. citizen in 1948. (Einstein attended his hearing because Gödel’s behaviour was rather unpredictable, and Einstein was afraid that Gödel might sabotage his own case.)

In 1940, only months after he arrived in Princeton, Gödel published another classic mathematical paper, “Consistency of the Axiom of Choice and of the Generalized Continuum-Hypothesis with the Axioms of Set Theory,” which proved that the axiom of choice and the continuum hypothesis are consistent with the standard axioms (such as the Zermelo-Fraenkel axioms) of set theory. This established half of a conjecture of Gödel’s—namely, that the continuum hypothesis could not be proven true or false in standard set theories. Gödel’s proof showed that it could not be proven false in those theories. In 1963 American mathematician Paul Cohen demonstrated that it could not be proven true in those theories either, vindicating Gödel’s conjecture.

In 1949 Gödel also made an important contribution to physics, showing that Einstein’s theory of general relativity allows for the possibility of time travel.


An Intimate History of German Soldiers in the First World War

A few weeks after the outbreak of the First World War, German lieutenant Kurt K. began a correspondence with his fiancée, Lotte, that would last through almost four years of combat. After enduring artillery bombardments for endless days and witnessing the death of his closest friend, he wrote to his fiancée: “It’s like I live more in a dream than in reality.” In his intimate expression of these feelings, Kurt K. let down his guard to confess that he may no longer be able to maintain his masculine, iron image of emotional self-control:

I feel so completely alone. The last of my friends went to East Prussia, because he had to take care of his step mother. But his brother was killed. Don’t think I’m soft. But think about it this way: if suddenly all your female friends, with whom you had shared joy and pain, were killed off, wouldn’t you also have such thoughts?

Such a willingness to expose his vulnerability, and to express his fear that Lotte would think he was ‘soft,’ marked a decisive moment for Kurt K., who wrestled with the pressures of a masculine ideal to which men were expected to conform in 1914. The dominant masculine ideal stressed emotional self-control, abstinence, and toughness. The image of the steel-nerved front soldier became ubiquitous in popular media. It was a cornerstone of postwar myths of the rugged ‘New Man’ who emerged out of the horrors of war. Further, effeminate behavior and homosexual men were denounced as threats to this militarized ideal of masculinity. During the war, however, front soldiers would modify masculine ideals to reflect their experiences with modern warfare. The officially-sanctioned ideal of an emotionally controlled, sexually abstinent warrior seemed increasingly condescending and inhumane to men who had to deal with the hardship of the front, where men sought sexual outlets and expressed emotions such as fear, anxiety, and love more openly as the war broke down inhibitions and traditional social structures.

Perceptions of masculinity constructed by enlisted men and officers at the front were much more ambiguous than prevailing media and military ideals suggested. Soldiers’ narratives of the war experience in front newspapers, letters home, and diaries reveal the complex ways soldiers on the Western and Eastern fronts perceived ideals of masculinity, expressed love, found intimacy, and experienced sex. בספר שלי, An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality, and German Soldiers in the First World War, I analyze how German soldiers in the Great War actively negotiated, bolstered, and challenged prevailing masculine ideals in an effort to survive the traumatic experience of modern war.

In their front newspapers and letters, many men criticized the masculine image of the self-controlled, emotionally disciplined warrior. As a result, men searched, often desperately, for emotional support and intimacy, which included confessions of vulnerability and hunger for nurturing and compassion. They began to incorporate these ‘feminine’ emotions into their conceptions of idealized masculinity. Some sought, with mixed success, greater intimacy with women. Others craved intimacy with other men under the guise of comradeship. For soldiers in the First World War, comradeship was essential for surviving psychological stress. It provided an acceptable way for men to express emotional support and compassion, and it gave them a sense of familial bonds and belonging that was crucial for survival as men felt both isolated and distant from their traditional social structures. However, ‘comradeship’ was not defined homogeneously. It was contested and appropriated by different social and political groups, and it was used as a basis for exclusion, especially by the political right, and later, by the National Socialists, who defined political and racial ‘enemies’ as outsiders to the ‘national community.’

At the same time, ‘comradeship’ became an umbrella concept under which both heterosexual and homosexual men with different perceptions of emotional and sexual norms found inclusion, at least from their point view, as ‘real men.’ Soldiers who saw themselves as ‘real men’ and ‘good comrades’ sometimes fantasized about adopting feminine characteristics, or even experimented with homosexual love. This normalization of ‘feminine’ emotions of compassion and nurturing created a safer space for men to express love, allowing for experimentation with different emotional and sexual paradigms. The brutality of war made some men feel repulsed by what they saw as innately masculine characteristics, and they envied the ‘softer’ characteristics of the ‘other sex.’ ‘Feminine’ emotions, once condemned as ‘soft’ and weak, were now seen as essential to providing emotional support to comrades under stress. For example, in a 1918 poem titled “We poor men!” in the front newspaper Der Flieger (The Flyer), a sergeant turned poet named Nitsche longed for an existence without bombs, trenches, and horrifying front-line conditions. Lamenting the images of bombed-out landscapes and the tedium of military drill, Nitsche envied women’s “sweet smiles” and beauty. He refrained: “We poor, poor men are so completely wicked. I wish I were a girl. I wish I weren’t a man!” Nitsche fantasized that he could transform into a woman. He dreamt of cooking wonderful meals and gracefully moving about: “My breasts would arch themselves as I waltz about in high heels,” and he ended the poem with: “For a long time I could kiss the entire company, and I would certainly not absorb the fragrances that come out of the frying pan – Oh, if I only were a girl, why am I a man!” Nitsche’s poem pushed emotional transgression to its logical conclusion, as it exhibited a soldier’s fantasy, in the safe zone of humor, about actually changing his gender in order to escape the expectations of being a “wicked” man. He fantasized that he could be a better comrade as a woman, providing love and comfort to men who needed it.

A German postcard depicting the masculine ideal, the emotionally controlled Warrior, published sometime before 1916. (From the personal collection of Jason Crouthamel)

The desperate need for ‘feminine emotions’ of love and nurturing provided a space for men to express their desires. While the correspondence between many couples revealed a widening gulf between traumatized men and women, other couples grew closer as they turned their letters into a kind of secret world where they could explore intimacy. Many men, such as the aforementioned Kurt K., confessed feelings of vulnerability, emotional dependence, fear, and love that may have been otherwise taboo in the confines of the heroic ideal. In the case of Fritz N. and his girlfriend, Hilde, letters became a medium for developing an emotionally-rich and sexually-charged fantasy life. For example, in one letter, Fritz advised Hilde on how to sneak into his trench at night:

I must explain to you how you can find me! We could meet in a shack in a deep-cut trench. You must be quiet, very quiet, because there are so many people everywhere. Radio operators, telephone specialists and other soldiers – I’m not alone in my bedroom: the captain lies next to me and he’s such a light sleeper!! And it’s so terribly cold! You must firmly cuddle me.

Other times, soldiers’ search for intimacy translated into homosexual desire. Similar to their heterosexual comrades, homosexual activists glorified the nurturing ‘feminine’ side of comradeship, as long as there was no ambiguity that they were indeed ‘real men.’ In the booklet Male Heroes and Comrade-Love in War, front veteran Georg Pfeiffer, a member of one of the earliest homosexual rights organizations, the ‘Community of the Self-Owned’, argued that “physiological friendship” was always the foundation for heroism, courage, and sacrifice displayed in war. “Friend-love” promoted by the ancient Greeks, he argued, “was the equivalent of modern ‘camaraderie’,” and it bonded the soldier to the nation:

Only the super-virile ‘superman,’ whose nature it is to also possess female characteristics and above all the drive toward physiological friendship, the love for a friend, towers so high above the masses […] We only wanted to prove that comrade-love and male heroism were the most valuable driving forces in all wars, which effected the complete devotion of one’s own person to leader and friend, to the fatherland!

Pfeiffer also compared the Confederate States of America during the U.S. Civil War to the German Army in 1914-1918, arguing that both were “united by the true spirit of comrade-love,” a pure, noble value that had much greater spiritual meaning and was considered more manly than what he saw as the hollow heterosexual relationships with women on the home front.

Homosexual men found comradeship to be an ideal prism through which to define their emotions and sexuality. Many homosexual veterans embraced martial masculinity and contested the exclusively heterosexual image of the warrior male. The war experience emboldened homosexual men to contest Paragraph 175, the German law that criminalized sex between men, and combat stereotypes of homosexuals as ‘deviant’ outsiders. Further, the front experience triggered debates between already disparate homosexual rights organizations over whether homosexual men were a partially ‘effeminate’ third sex, as homosexual rights pioneer and sexologist Magnus Hirschfeld theorized, or whether the war proved that ‘masculine’ homosexual men were the ideal warriors for civil rights and postwar integration. As a result of their experiences of the war, homosexual men found a new language and image to combat marginalization and redefine themselves as ‘normal,’ or as some even saw it, more masculine than their heterosexual comrades, within a framework of militarized masculinity. As one front veteran writing for the homosexual rights newspaper, Die Freundschaft, asked in 1921: “Are we enemies of the state? Answer: no, because we want to be loyal national comrades, who want to have an extensive share of the blood in the reconstruction of Germany.”

Between 1914-1918, men encountered a wide spectrum of emotions and experiences that demand further historical analysis. The war triggered fundamental changes in how men imagined the warrior image. It also profoundly changed how they perceived and expressed emotions and desires. The meanings of these new emotions, and conceptions of masculinity and sexuality, would be fought over by social and political groups after the war ended. But for many ‘ordinary men,’ the effects of the war eluded categorization and were more complex than political, medical, and military authorities imagined.

Jason Crouthamel is an associate professor of history at Grand Valley State University in Michigan. He has published on the history of psychological trauma, memory and masculinity in Germany during the age of total war. הוא המחבר של An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality and German Soldiers in the First World War (Palgrave Macmillan, 2014) and The Great War and German Memory: Society, Politics and Psychological Trauma, 1914-1945 (Liverpool University Press, 2009). He is also the co-editor, with Peter Leese, of the companion collected volumes Psychological Trauma and the Legacies of the First World War ו Traumatic Memories of World War Two and After (both with Palgrave Macmillan, 2016).


Kurt von Schleicher

העורכים שלנו יבדקו את מה שהגשת ויחליטו אם לשנות את המאמר.

Kurt von Schleicher, (born April 7, 1882, Brandenburg, Ger.—died June 30, 1934, Berlin), German army officer, last chancellor of the Weimar Republic, an opponent of Adolf Hitler in 1932–33.

Joining the German military in 1900, Schleicher attached himself to the newly created Reichswehr in 1919 and by 1929 was a major general in charge of an office in the Reichswehr ministry. For the next three years, Schleicher—with Wilhelm Groener, minister of defense, Chancellor Heinrich Brüning, and Pres. Paul von Hindenburg—was one of the determining forces in the Weimar Republic. Schleicher came into sharp conflict with Brüning and Hindenburg his intrigues contributed to Brüning’s downfall (May 1932) and helped bring about the appointment of Franz von Papen as chancellor in June 1932. Schleicher was appointed defense minister, and when Papen was forced to resign (Dec. 1, 1932), Schleicher became chancellor as well. He sought to prevent Nazi violation of the laws and constitution by keeping the Nazis under Reichswehr control. To this end, he intrigued with Adolf Hitler, offering to participate in a government with Hitler as chancellor provided that he, Schleicher, remained in charge of the Reichswehr. Hitler refused. From that time on, he regarded Schleicher as his chief enemy. In January 1933 Hindenburg dismissed Schleicher and made Hitler chancellor. A year and a half later, on the “night of the long knives,” Schleicher was murdered by Hitler’s SS (Schutzstaffel) in his Berlin flat.


צפו בסרטון: סין היא גרמניה הנאצית של העולם המודרני